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KYMCO光陽 大地名流2.0 正式發表|鼓煞、碟煞雙版本售價自80,800元起!

大地名流2.0有賣贏全新迪爵的實力,只是太多人不懂其內涵啊!


大地名流碟盤比較大,
且是通風碟,散熱佳,
煞車更猛、更能持續,
如果高山一路下來,
兩者其制動力衰退差異,絕對相差甚大。

網紅盡在比油耗,
卻不比煞車距離?
不比加速性?
零至100公里加速性?
零至100公尺、400公尺?

不知全新迪爵的輪胎,
如果換成10/90-10油耗如何?

市面上的10吋夯胎,
全是10/90-10,
除非繼續沿用爛胎,
一旦換成10/90-10,
全新迪爵的油耗就沒那麼神了,加速性必然更差囉!

雙火星塞這引擎、技術,
不是最頂尖的嗎?
為何不用在其他車種上?
同樣是125CC,
活力或新迪爵也是可以啊?

我覺得大地名流,
儀表板上少了時鐘
這不起眼的東西,
看似不重要,
其實也可能會影響到,
某些人的購車意願呢!
光陽國民車賣輸人,
原因種種,
過錯絕對是在決策者,
位居上位者,
真的得好好痛澈檢討。

用料沒有比人差,
賣得卻差人一大截。

上圖為大地名流


上圖為全新豪邁


上圖為GP125 ABS(紅色輪框),GP125碟煞版本,輪框是黑色
上述三款光陽國民車,
碟煞同為通風碟220mm、
輪胎同為10/90-10

反之

全新迪爵的碟煞為
實心碟130mm
還比同公司的新迪爵碟盤,
來得小欸。

新迪爵碟盤為
180mm的實心碟

全新迪爵和新迪爵的原廠胎,均為3.50/10


明明就是比較大,
偏偏都愛比較差!
006208 wrote:
光陽國民車賣輸人,原...(恕刪)

台灣人很容易被洗腦,要是都跟你一樣清醒民進黨選不上總統
碟煞版58000買一台
個人感覺光陽把研發經費抽很大部分去電動機車
省油方面就是不如三陽
比剎車有屁用
油錢是機車族最計較的啊

一般人是會催下去到剎車制動衰退嗎
那是猴子才會
比油耗有何屁用,
差也沒差多少錢,
加速性強,騎起來才爽。

煞車煞不住,
直接撞上,省下的油錢,全吐出來,還倒貼,人可能還掛掉。

我前幾天差點撞上白目機車,要不是有220mm碟盤加持,制動性同級最強,換個130、180碟盤,或許就躺在地上了。
影片講得是很偏激,
不過,對於油耗解析,
我倒是心有戚戚焉。

自從我會騎機車之後,
就是在比加速性、極速、外表等,從沒有想過改了之後,油耗有多少?

其實同是一級油耗,差也沒多少錢,對於機車,會很在乎油耗的人,我相信十之八九是阮囊羞澀者。

真的聰明人,
要的是煞車行不行,
尤其是前輪煞車,
關乎性命啊!


5分18秒煞車測試

不知全新迪爵的130mm實心碟,測試結果究竟如何?

光陽廣告費,不知都花在哪兒去?應該花錢請網紅,也來個大地名流和全新迪爵抓對撕殺,必然精彩可期啊!
Gp125鼓煞版的前鼓煞 能增大到130mm或更上層 相信對基本安全就有很大提升。
加點錢 沒關系,很多人是買了之后 才發現前輪煞車力道這樣弱。


125cc大部分人也不會很在意油耗 因為差不多,但不要差很大。

如果是要比速度 可上150 或黃紅牌 甚至五六百萬以上的車 都能達到很高的時速。


賣光陽的跟我說 大地2.0動力 就跟gp沒啥差異,
大地2.0前後鼓煞是130mm左右。 這最少有更高的安全性。



瘦迪的前碟煞聽說不是很有力,但再怎樣說 一定比鼓煞強。 有些人會換掉碟盤。
但一般使用者,是夠用的。


大地2.0 目前我知的售價 定價 88,300。



006208 wrote:
真的聰明人,
要的是煞車行不行,
尤其是前輪煞車,
關乎性命啊!

很希望光陽的設計者有聽進,gp125的前鼓煞力,他們自己去試試就知問題有多大。
Mirage-Ulysses wrote:
...(恕刪)


材料行自換30機車行更換70


材料行自換150機車行更換250



材料行自換150機車行更換300
Mirage-Ulysses wrote:
很希望光陽的設計者有聽進,gp125的前鼓煞力,他們自己去試試就知問題有多大。

相信公司必然知道問題大,
只是,考量到成本問題,
不太可能再為一台老舊機種,做出太多改變。

只能消費者自己覺醒,
前輪煞車必須是碟煞。



油耗有所差,
金錢可彌補,
制動力不足,
肉體去填補。


可惜懂得的人,寥寥無幾啊!
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