輕檔街跑吸睛車 - KYMCO Quannon Naked 150 Fi 藍 (第16頁)

紅色小草

紅色小草
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151樓

2010-07-18 18:55

我覺得此車最大的問題是引擎
震動過大的問題依然吋在
高速檔不順暢
順暢度比20年前日本進口來台灣的KAWASAKI AR80還差(台灣當時賣46000元)

WHG_AMI_CAT

WHG_AMI_CAT
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152樓

2010-07-18 19:02

fzx當年一台車價抵人家近三台，現在就覺得會那麼佛心，再進化的250只算你兩台半勁戰125嗎？
消費者說一套做一套，都不知道該聽誰的才會大賣，不如專心賣學生、通勤和菜籃族就好

還好這回羊羊都很識相，一隻眼光放在充實產品線，國內只瘋狂主打熱門機種，其他款自己上門追都不見得想賣；
另一隻則賣國內"特飾"版，只賣你看得到的地方，從其他地方賺回來。
同時都還能用舊規格籠絡到老店家，讓他們免愁保養收入與技術。

上市時嫌貴，停售停產後才在哀號、慕名瞎追的，總是遠遠超過上市時眼光銳利、實際購買的人
廠商會不想要"玩家"口袋的錢，也是其來有自啊

WanZih

WanZih
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153樓

2010-07-18 19:04

jerryhsiao wrote:
NO..NO..NO...(恕刪)

說的真是一針見血..

但至少是現役國產檔車裡的資優生了..

FZ系列跟NSR不在此範圍內(因為已經停產退役了)

terencechen

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154樓

2010-07-19 14:16

不是愛跟NSR或FZR比
只是........

不然先把上面二位放一邊
先來看看圖
請位哪位達人可以告訴我以下3張圖片之間的關係?

圖片來自網路轉載解析度不夠傷眼請海含!!

FunnyCLUB

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155樓

2010-07-19 16:21

WHG_AMI_CAT wrote:
fzx當年一台車價抵...(恕刪)

說的真好，當時的消費者心態跟現在的心態差這麼多

如果比照當時比例，現在復刻版只賣20萬，有幾個人又會去買 ^++^

變成精品玩具的復刻版，還是變成有錢人跟狂熱者的收藏品而已吧~

可能連印DM跟宣傳的錢都賺不回來

想要車好又不付錢!! 想要料好又便宜!! 自己種吧~~

面對未知的消費者，廠商怎麼敢丟錢~

難怪速克達一直出，我是不怎麼期待國產會出啥超好料的檔車

畢竟那一定賠錢的，不然就是超貴 ^++^

還是期待哪天國產速克達傳動不會抖就好了～

terencechen

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156樓

2010-07-19 18:02

154樓續貼
這3顆引擎分別對照車種如下

客官們自行評斷吧~

WanZih

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157樓

2010-07-19 18:07

terencechen wrote:
154樓續貼這3顆引...(恕刪)

看到了..外觀持續進化中.. ^++^

應該是研發一顆引擎成本太高的因素,所以只做少許細部修改吧..

但至少引擎應該會越來越完美才對,應該不會越來越差

terencechen

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158樓

2010-07-19 18:37

所以真的不知道要怎麼跟NSR或FZR比呀
好歹這二款都是日系非商用車血統移植
在當時光權利金應該花了不少
以一個全新開發的系統
當時賣價應該算剛好而已
嘗試過NSR RC閥的暴力
更會覺得值得

所以嚴格說來要比車價的話
也該是跟當年的金勇或雄獅這類商用車款來比吧
如果沒記錯當年好像2~3萬台幣左右
只能說台灣太強了
日系車廠是將前一代當家仿賽機種引擎下放給街跑用
咱們是把萬年商用引擎調教給街跑甚至給仿賽用
阿本仔看到都要汗顏
鐵定要自嘆不如啦~

約翰約翰

約翰約翰
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159樓

2010-07-19 20:30

terencechen wrote:
所以真的不知道要怎麼...(恕刪)

Zing150那顆引擎是OHV的，
應該沒關係吧！

terencechen

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160樓

2010-07-20 9:24

約翰約翰 wrote:
Zing150那顆引擎是OHV的，
應該沒關係吧！

這顆CG系列衍伸出來的引擎
在ZING 150 III的時候開始有平衡軸
又在HIPSTER 150時候開始改成OHC
中間這幾部一時找不到圖片所以跳過~~~

一步一步到現在改良了不少也改很大
如果以非常嚴格角度説來已不是同一顆
但說他是血統非常相近的同系列應該沒太大爭議吧?
這樣的相關討論已經不是新聞了
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1434832&p=5
42樓開始
謝謝賜教