298305漳泉 wrote:
為什麼不能像某Y牌，2000公里換機油嗎，應該沒有那麼弱吧？
光光還是1000換比較保險啦！你知道的...
https://www.youtube.com/watch?v=jc-_K_Q4_Cw&t=402s
麥嗑划斯基 wrote:
原廠“建議” 總是會被解讀成硬性規定
其實原廠也沒能力約束你…
你都不換想要直接換汽缸也可以啊
人家只是分享持有成本
非得有人要在那邊誇耀自己的價值觀
有事嗎?
看來看去你這種發言最有事了。
原廠手冊寫的就是硬性規定，為了保固用的，如果不需要保固，當然可以不甩原廠規定。扯到甚麼可以接換汽缸只會顯示你的幼稚跟無知。
麥嗑划斯基 wrote:
硬性規定能拿刀架著你(恕刪)
純屬討論~~不需要意氣用事
關於這個保養換機油的議題,樓主在#105有回答說明這保養周期的制訂與經銷商的建議有關
仔細想想,無論是哪一方面的建議,台灣的保養周期真的比東南亞的短很多,也可以解讀成台灣在內燃機的製造技術上不如東南亞國家的穩定與耐用吧,消費者只能無可奈何的提出疑問卻又得不到正面的回應與改善...?
對照Honda PCX150 User Manual Page.99 保養換油公里數新車1K下一次就是8K公里 (1 Year)
https://www.manualslib.com/manual/800498/Honda-Pcx150i.html?page=99#manual
對照 Yamaha Aerox 155 User Manual Page.68 保養換油公里數新車1K下一次就是4K公里以上 (0.5 Year)
https://www.manualslib.com/manual/1407166/Yamaha-Aerox-Gdr155.html?page=68#manual
個人的問題是:為何東南亞國家的規範建議可以做到4K以上再進行保養換油,而台灣卻不行...?
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