J攏係愛KUSO wrote:
不知道大大的X-Mode R會不會有這種狀況呀(恕刪)
我的X-MODE R
車身不會震動很大
不過中柱架起來，摧油門
整台車都快飛出去了...
不過我車已經出現問題了
4/8送去士林到現在還沒回來
現在我通勤都是問題了
meowcat wrote:
台灣滿街是烏賊二行程...(恕刪)
看了你這麼正氣凜然又有道德的文~
我要跟你說～
官商通常是勾結的
就以5期環保的實施～雖然是全世界的超高標準
但是一延再延～並且留不少後門給廠商
～～～～～～～
還有路上二行程車已經很少了～
meowcat wrote:
站在街上只要是烏賊機車幾乎99.999是二行程的機車(這是事實)，這種情形不是官員無能而是商人無德
其實還有騎車的人擺爛呀
改管的、因為不保養而冒煙的，因為懶得走路騎腳踏車坐公車又貪便宜就買二手二行程50的那些人...
不過您的小數點位數太多了唷，因為縮缸而變烏賊的四行程機車並沒有那麼少
只不過那些車會比較快掛掉
=====================
邏輯思考的問題
99.999%的強姦犯是男人
但是男人一定是強姦犯嗎??
meowcat wrote:
請不要替無德的車商背書
???
您說的是誰呢
印象中，五期環保標準的檢驗，還包括去除觸媒之後的排放狀況
所以缸內噴射可以說是二行程車解決污染的良藥
不過，小弟也認為，這台車潛在的問題點不少(不是環保問題)，買回去萬一故障了，可能會修很大
herry_jo wrote:
還有路上二行程車已經很少了～
還活著的大多是操不死的Yamaha二行程小車
自從四期環保標準實施之後，二行程化油器車種退出台灣市場
市場上只剩下唯一1台五期環保噴射的二行程車
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