KYMCO RTS 135偽裝車搶先試駕！抽絲剝繭帶你一起霧裡賞花！ (第13頁)

umax

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121樓

2024-05-07 21:39

push841592 wrote:
為何不把排氣量直上稅金等級的最高??

商品要分級阿，現階段K牌 125沒水冷高階，135就是補充這塊
若照你這樣說每台都 1000CC衝頂不是很好？

不敗神話zero

買菜車騎1000cc也很帥...

2024-05-07 23:47

北極黑熊

北極黑熊
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122樓

2024-05-08 1:15

出過80、110、115各種特別排氣量，
現在出個135也是很正常的。

EricChang

EricChang
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123樓

2024-05-08 2:32

就跟用175打158一樣的邏輯，這次用135打125？

Stereophotography

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124樓

2024-05-08 6:52

EricChang wrote:
就跟用175打158...(恕刪)

目前是猜135版本市售車不能參加TSR的比賽只有不外賣的125版本能參加 125版再搞一些大改的機絲頭上去弄到贏為止
要是這樣搞真的是很爛

simonshenq

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125樓

2024-05-08 7:31

光陽又來搞這套
之前KRV的教訓還不夠嗎？
試乘時一個樣，上市後又一個樣
調性全變，然後一改再改
為何不等到調教完成再找媒體試駕呢？

LU660104

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126樓

2024-05-08 13:02

山葉自創排氣量 155

三陽自創排氣量 158

光陽自創排氣量 135, 也沒什麼好嘴的 ?

重點是車的本質及價錢, 是否C/P值夠高

EricChang

155跟158可以算是150級距的，但135要算150還是125的級距？

2024-05-11 21:27

David-Kuo

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127樓

2024-05-08 13:29

LU660104 wrote:
山葉自創排氣量 155

三陽自創排氣量 158

光陽自創排氣量 135, 也沒什麼好嘴的 ?

重點是車的本質及價錢, 是否C/P值夠高

排氣量只有觀乎稅金跟環保法規

沒有什麼標準

你知道全世界80％以上國家125CC就能上國道嗎？
你知道台灣在2011之前，1800cc的金翼也是只能走重陽橋機車道跟兩段式左轉嗎？

請問誰是標準？

zzziippp

生在台灣.住在台灣.台灣法規就是目前的標準

2024-05-12 10:11

Niyahosa

Niyahosa
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128樓

2024-05-08 14:57

David-Kuo wrote:
排氣量只有觀乎稅金跟環保法規

沒有什麼標準

你知道全世界80％以上國家125CC就能上國道嗎？
你知道台灣在2011之前，1800cc的金翼也是只能走重陽橋機車道跟兩段式左轉嗎？

請問誰是標準？

2007年11月1日 - 交通部開放550CC以上大型重機行駛快速公路，由於國三甲為國道快速公路，故一併開放行駛。
金翼幹嘛那麼委屈走重陽橋機車道和兩段式左轉?

zzziippp

zzziippp
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129樓

2024-05-08 20:12

測試車又不可能跟正式發表一樣
看看KRV吧
而且KRV是媒體試乘車和正式上市的又不一樣
但新車的傳統………？

sg3748

sg3748
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130樓

2024-05-08 20:19

外觀設計，嗯....