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雷霆噴射版150坎坷維修路

修車金額跟車行師傅關係很大
只能說,要慎選車行
有人說高壓點火線圈設計有問題?
我是買來都沒換過
直接買新車,省去麻煩
我家那台2013年雷霆150 KCC版的 5萬公里
上個月剛好滿十年把它賣掉了
跟你一樣下大雨基本上很容易熄火
也不是每次但常常會遇到
尤其是綠燈起步順催重催都一樣

吃機油情況也是發生
1000公里大概會吃掉3~400CC
(之後每500公里我自己補200CC進去)

大燈也換過3次了常常燒掉(左邊兩次右邊一次)
倒是電瓶滿能撐的車齡10年
差不多第六年才換第一次電瓶

椅座自動彈起彈簧導致塑膠的地方斷裂
整個椅座換掉

手把都會黏黏的換過一次原廠的還是一樣
最後換副廠的解決這個問題

基本上都沒有改過任何東西
其他就基本保養

這台令我印象最深刻大概就是有次停路邊
傳動外面的塑膠蓋被人幹走
原本以為是被別人撞到掉了之類的
但車都沒有任何刮痕
明顯是鬆開螺絲拆掉的
原來這東西也有人要幹
後來也就沒裝
曾經在停紅綠燈被警察伯伯關切
後來我也不想買來裝回去
就買鐵是樂士噴成黑色的就看不明顯了哈哈
mbktoms wrote:
只能說,要慎選車行有...(恕刪)


我個人感覺也是原廠設計不良才會有這種情況發生,畢竟網路上針對雷霆雨天熄火的文章還蠻多的。
應該說如果用料沒問題的話就得在設計方面多下點功夫,對車主來說這是車廠應該考量的點...
也跟各位說一下,如果不確定雨天熄火是甚麼原因,其實在熄火發生地當下,將火星塞拔出來擦乾再裝回去,如果這樣就能正常啟動應該就是火星塞帽進水沒錯了。
mbktoms wrote:
只能說,要慎選車行有...(恕刪)

恭喜您買到一台妥善率很高的雷霆
家人買觀洋車(重大問題就是引擎不耐用)也勤保養……其他沒有問題……删洋車(引擎很耐用)但其他問題很多(好天氣及下雨熄火問題嚴重-修不好)
這文有點歷史[認不住想發文,看到眾車友的痛苦],有雷霆雨天熄火問題車友一定要先把熄火開關拔掉將上面兩條線短路接在一起短路後試發動,我的經驗這開關年久銅片會氧化後,因雨或車震動行進間隨時接觸不良車就熄火或發不動,我花很多時間和金錢在找常熄火原因,凶手就是右邊把手上的大顆紅色開關,不把兩條線短路車友也要常更新換這開關, 切記!! 我是2010年的Racing 150噴射,因儀表前一天正常顯示,隔天鑰匙轉ON儀表沒反應,除儀表背光源沒亮,轉速針不會動,液晶不顯示外[感覺是像沒給電源一樣]就是看不到時速,油量,里程,時間,其餘的如方向燈號會亮,大燈遠燈號也會亮,爬文找尋是否有車友遇到這情況?

車殼這種東西老車只要拆都會有斷腳風險..只要工法別太粗殘再高明的師傅都有雖小的時候
要有同理心樣樣都不想有風險就學自己拆自己修起碼是自己弄壞的....甘願
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