taiwan_horizon wrote:
不是說一定要照比例提...(恕刪)
那新勁戰的雙避震不就有一支裝飾用?
整個是軟....(運動型速克達舒適取向= =?)
FT好像也沒好到哪
RACING太新沒摸過
怎們辦......台灣沒有一台車能過灣了@@!
高速過灣跟10" 12"有關係?
那.....
天阿.......
這樣台灣還有車子能騎嘛?
難怪大家要抵制重機
排汽量這麼大輪胎才17" 18"而已
避震器幾乎只有一支
這樣不能過灣啦
所以我們為了路上交通安全
依排汽量劃分
白牌車沒有雙避震 跟 12"以上的通通要繳銷
重機要全數停止領牌
並且追回已發之大牌
並且避免車輛違法上路影響交通安全
所有不合格車輛均須銷毀處理
否則以公共危險罪送辦
這樣才能保障大眾行車之安全
以上.....大家覺得如何?
來連署吧!
play77520 wrote:
說的是...拿新車 G5 跟前幾年的 GTR 來做比較
光陽還要不要臉阿!!
又不是同一時期出的車 有什麼好比的?
如果新車<G5>的配備與性能 沒有舊車<GTR> 的好
那出新車幹麻? 全部買舊車就好啦!!(恕刪)
講這話有失前輩風範
這表示光陽覺得GTR是台經典的好車
過了兩年還是歷久不衰
值得重視的強大對手
再說...有人規定新出的就一定要比較好嗎?
走低規格低價格的路線也是有的
總有人只想買台四萬左右的代步車吧?
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希望樓下大大不要以偏概全
G5就還好比較少吃機油的案例
第一部車是HONDA名流100..(大度路時代的名駒.沒駕照,偷偷騎..小朋友不可學)
第二部車是HONDA名流150..(高二時,考到駕照的第一部車,帥翻天.出去聯誼,女生都會先注意你的鑰匙長啥樣,聽到這會笑的,就表示你也有經驗啦.名流150尾速可以一直拉.起步平平的.不過光看那個大燈,跟汽車一樣哩,真爽,.)
第三部車是YAMAHA迎光150FLY ONE..(高三時.同學都買蒼蠅一號,起步好快..一下就把名流150放掉,但尾速就被名流拉回來啦.所以我用了打工的錢換了一部蒼蠅一號.騎了一年不到..吃機油..搪缸.再吃.再搪..再吃..受不了,就賣了..一年又三個月)
第四部車是HONDA豪爽125..(好爽..跟它的名字一樣.改加長前叉.改打擋.躺著騎.反正就想當西部的嬉皮啦.後來當兵就交接給我弟啦.)
第六部車是山葉JOG50..(退伍回來.工作需要,我也不知道我為什麼要買JOG.反正就乖乖的騎,上,下班,後來因為跑業務,發現他跑不快,常常時間來不及.換了它.不到一年)
第五部車是三陽DIO50..(哈哈..跑不快,為什麼又買個小50..我也是這麼想,小50能跑多快..但當時路上跑最快的,
真的是DIO50哩..反正就是交到壞同學,說改一改可以巴掉一堆車..後來就花大把大把的銀子改了一堆..跑起來
真的是很快..但也很快就壞了..又要花錢,花錢事小..三不五時就顧路..業務也跑不完啦..)
第七部車是KYMCO三冠王125..(這部車..是三冠王第二代吧..有陶缸,有電子防盜鎖.這麼炫..而且啊..那時的白曉燕案,主嫌之一就是騎三冠王一代.條子的摩拖車都追不到哩.後來條子的車都換成三冠王了..基於這個原因.一定要弄一部來騎..他陪了我五年.除了上下班.有一次上過阿里山..都沒大修過..真是不錯的車.後來開汽車比較多.又交接給我弟.)
第八部車是KYMCO三冠王4V125..(平時開車.目前短距代步工具..為什麼會買這部..大概就是上一台的經驗吧.好騎.耐操..也沒什麼特別注意其它車.)
現在常看到改很誇張的什麼鵝還是什麼F,我也不懂..在它後面用管子射我臉.在它前面用HID射我眼..無奈現在機車跑不快,也沒有那心臟跑啦,(不過開車就會小熱血).現在想想..我也年輕過.也許過幾年,他們就會想啦.以上是經驗談..
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