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光陽這次398之亂各位怎麼看

廠商願意讓利很好啊,以後沒折價傻子才買
298305漳泉

那不是很好嗎,你不覺得台灣機車太多了,以發達國家而言!

2023-08-23 1:32
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
poipoi789

讚 希望光陽能帶動摩托車市場降價,才是消費者之福

2023-08-24 20:55
howchen727

但是違背了政府提倡的2050淨零排放,好打臉喔

2023-09-05 11:21
CLA45 AMG wrote:
真可怕的破壞力,竟然...(恕刪)


如果3萬台你也信了.你就賺了.這年頭信仰才是快樂源頭.
人因相信而改變.一切也會有美夢成真.重返榮耀.
據u-car統計:8 月 1 日~20 日
SYM 迪爵車系:6,463 輛 ( 全新迪爵 5,303 輛 )
光陽 GP125 車系:5,413 輛 ( 鼓煞版 4,267 輛 )

不過顯然這些廠商還是沒砍到肉.還是肥滋滋.聰明的人會再等一等.
kellygus

訂單需要消化這應該不用我講吧[偷笑][偷笑]

2023-08-24 9:53
howchen727

狂接訂單但每個月出廠數量也有限吧

2023-09-05 11:23
yume4523 wrote:
據u-car統計:8 月 1 日~20 日
SYM 迪爵車系:6,463 輛 ( 全新迪爵 5,303 輛 )
光陽 GP125 車系:5,413 輛 ( 鼓煞版 4,267 輛 )


根據某樓的留言,8/18 訂車的要 10 月才能交車
我覺得是有可能有 3 萬台預約量~

u-car 統計的應該是交車領牌數
所以由8月交車領牌數是看不到總量的
第一,對買新車而言,本來想換較好較高價的車種被398一打亂,朋友、家屬鼓吹之下...被迫選買'亂車'而困擾。
第二,對賣中古車而言,原本可賣好價的中古機車,被亂源打的殺價連連...(影響中古車行情)
第三,這種亂車5年後中古價只剩15000元內市場..(不急的朋友再等5年可撿到便宜的中古亂車價).
(28樓可參考為什麼之亂)
我昨天到機車行問,GP碟煞要11or12月才能交車了
hjfrank wrote:
光陽 GP 125 ...(恕刪)


gp125 鼓煞轂 不知是幾mm?

活力125 我查到的是130mm
yume4523 wrote:
如果3萬台你也信了....(恕刪)


生產線是這樣的 整條生產線 只要一顆螺絲沒到缺料就開不了線
不管訂了多少台 以GP前一個月的銷量 目前GP訂車的數量就超過一年的生產量 所以這四千台可能就是廠內所有的存貨能交的數量 然後呢 就電話開始打備接下來兩三萬台的料 供應商那邊也要叫料備料才能量產 尤其某些料件缺晶片或排線困難可能要一陣子才交的了 我覺得現在訂的GP大概都要明年第一季以後才能交 看要不要換別台比如新豪邁之類的
Stereophotography wrote:
生產線是這樣的 整條...(恕刪)


這次是高層臨時想到降價促銷?

不然一開始確定好有這價位

應該老早就能預估到差不多的銷量 (作業員也能預估到 辦公室小姐也能預估到 經銷商更是能預估到 生管 品管 也都能預估到)...

採購 應該老早都按好差不多的量 讓協力廠準備了吧!!!

=

如果我們大家是主事者 應該老早都設計規劃好啦...
Mirage-Ulysses wrote:
這次是高層臨時想到降...(恕刪)


要不是之前沒準備 也不會在那邊缺料要客人轉單 所以我只覺得他們內部有重大的問題
這種狀況恐怖之處還不只這樣 還有系統時間延遲的問題
你單一車種接了四五萬台的訂單 最後能交出去的有多少呢 誰會等三個月半年等一台買菜車
所以你今天跟供應商下的單 就是明天的噩夢 我覺得實際能交到接近兩萬就偷笑了 剩下的料錢還是要給 要不是堆庫房慢慢消庫存 就是拒收要供應商吞了 更有甚者就是把炸彈丟給別人 做不出來是你的問題
反正怎麼看怎麼怪
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