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KYMCO KRV 180 機油更換實作|保養很貴養車難?耗材與維護試算大公開!

cheng1279 wrote:
這麼看都像是有液體流出來過.




嗨,給您一張另一角度的原圖裁切,如果有漏油,底下的排氣管上會有痕跡,但其實排氣管上與傳動箱內都是無明顯油痕的喔
RICK wrote:
ava860111 wrote:
有三個洞呢rock是不是少三顆螺絲?回去出保叫車行補上吧
下圖取自krv社團車友照片
RICK wrote:
沒講沒發現,少鎖螺絲(恕刪)
請樓主儘快請車行把少的螺絲鎖上,確保安全。
larry1111 wrote:
看來換後輪,好像真的(恕刪)


卸下後輪,傳動皮帶是完全脫離的~
我是看不出裝回後輪後,不使用儀器調整鬆緊的理由!

在原廠選購輪胎,通常沒有坊間實惠,選擇性也超級無敵低!
至於更換含調整皮帶收費如何,那是另外一回事...

我覺得現階段,很多額外收費都還有調整空間!
也許到最後就是換輪胎,連工帶料的連工...
就是包括皮帶調整~

畢竟KRV是白牌速克達!
數量應該會比皮帶傳動的大型重機還要來得多...
而攬進這些客源,需要誘因啊~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
沙羅季曼 wrote:
呵...樓主似乎沒看...(恕刪)


這種大羊配備下放的車款
在市面上達不到普及的程度…
這種校正儀器未必每個經銷商都具備
完全取決於他所服務的客群是哪些人
大多服務婆婆媽媽買菜車的經銷商
你覺得他會想費心去搞這久久用一次的東西?

這個問題拿出來探討其實很好
PTM傳動未來能不能普及完全看市場
對於這種傳動方式的接受度
其他車廠未來有沒有打算跟進…

不少替大羊服務的重車廠商
一般店家處理不了的問題
說不定他們有自己的一套見解
說不定國內的大羊們
也壓根沒在意過皮帶鬆緊的事情

皇帝不急急死太監
麥嗑划斯基 wrote:
這種大羊配備下放的車(恕刪)


KRV普及度目前當然是不普及!
預購的都還沒交完,等同市場上根本還沒正式鋪貨~
而部分已知BUG也有待修正!
再加上這種售價卻是這種動力輸出設定...
要普及,我是覺得有得等了...

連從2D設計圖就中了的我都萌生退意了!
因為我真的沒辦法接受得再花好幾個萬...
去找回180級距該有的樣子!!

再花幾個萬改裝向來是讓車子更好!
而不該是找回該有的樣子~

至於皮帶調整所需儀器~
是否每家光陽經銷商都具備我不知道!
我也不方便預設經銷商的立場去假設什麼...

我只是想~
如果連光陽經銷商都可能沒有調整皮帶的儀器與技術的話...
坊間林立的輪胎行就更難指望了!

需要時間吧......

現在看到的一切,都需要時間導向正軌!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
保養也是滿重要的
KRV搭配水冷引擎 配備給很好
然後操控靈巧 主打PTM系統是滿創新的
看分享是說KRV騎起來有檔車的感受
覺得是一台好車啦

新車debug後 後面就會OK啦
家裏沒機車也好久沒騎機車了,原來現在是有錢人,才養得起機車呀。
沙羅季曼 wrote:
KRV普及度目前當然...(恕刪)


據我所知已經有人開發出
用鏈條取代皮帶的產品
辦法是人想出來的
只要客群夠多
廠商絕對不會吝嗇開發產品

KRV貴嗎?
ABS、TCS、keyless、水箱、機油視窗
LED燈組、PTM、獨立後搖臂、車廂巧思設計
很多都是大羊下放的東西
不是說買不起大羊而是考慮到家人也能使用
市區的方便性、白牌的大眾化

FORCE定價也將近9萬
貼個4萬買FORCE沒有的功能配備
有人覺得貴有人覺得值得…
有些是你日後有錢也未必能很完善改出來的

4萬的差距…
我個人認為對於有出社會一段時間的人來說
應該都不會太難負擔
尤其你在01這樣的地方連4萬差價都要考慮


當然有些人重視cp值
覺得能騎會跑有煞車就夠用了
最經濟實惠的選擇也有很多
根本不用專程來關注KRV

force和krv兩者之間的差異性可以參考這支影片
stoak wrote:
說不定還沒換輪胎阿(恕刪)


原廠輪胎可以撐到六萬喔....?
PTM裡面那條皮帶不是跟一般速可達一樣,價格要到2000元?
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