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KYMCO KRV 180 TCS 量產版試駕|極致靈活 旗艦速可達新範疇

友站已經拖上馬力機測試

當年測出來的雷王
原廠差不多也在13P上下
現在KRV測出來差不多也是這個13P的數據
只是調教的動力輸出點不一樣

KRV甚至還是七期環保+兩根平衡軸吃動力
最大馬力的轉速還略低

所以說那些直白說動力比雷王差的是在???
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
看到TCS就給推!!
不過車廂還是得實際去放,才知道自己的東西可不可容下
A辣愛怕跑 wrote:
大魔王有說活塞環有改(恕刪)


大魔王是媒體性質 誰給業配就要說誰好話 除非真的來個殘酷擂台測看看
結果哩 可能是被封殺阿 你看某廠可以花那麼多錢買網軍每天捅電車 這預算媒體不重視有病嗎 各位台灣鯛又沒出半毛錢 你看之前某站測試某台酷車 最後結論就是這車全都不對了 結果只是換殼的喜歡卻讚到飛天 中間發生什麼事我也不懂
這種魚幫水水幫魚的水很深的哩
5字頭歲數的我,KRV是白牌車中讓我有衝動想買的
Stereophotography wrote:
大魔王是媒體性質 誰(恕刪)


謝謝哥的指導
筆記起來
RICK wrote:
KYMCO 光陽在去(恕刪)


看到RICK就知道一定是好文
「極致靈活」標題完美表達出KRV的優點
謝謝分享
一台摩拖車要11-12萬,真的好貴啊
今天在忠孝東路6段往5段的方向,接近東興街有看到一位熟男騎乘銀色的KRV,
KRV感覺滿不錯的 !
現在的機車為了講求運動性,空間上真的是越來越不足囧

不過KRV比起其他家的旗艦產品,至少還可以放入全罩安全帽,也算是有注意到這點的廠商吧?
全台首撞
TonyYuan

看起來像是新北市八里龍米路往64方向..

2021-12-14 22:35
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