改裝店要怎麼繼續噱錢但是還好,那些人不太會上01,所以還是會繼續幾百公里就換油,且換台灣土砲神油
大多數人的用車用油觀念不正確,站在環保的立場上,應當宣導延後里程數才換油
但是站在GDP的角度來看,就讓那些有錯誤觀念的人繼續錯誤吧
2006book wrote:
不良的車行倒光很好啊...(恕刪)
不要說一般的機車行了,昨天我才遇到連Y牌的YSP店,也給我來這套!
這兩天忙,沒空自己換油,又剛換缸,該先換油了!只好到機車行換
技師一聽我說剛換缸..."哦..那我建議換好一點的油哦"
我回說:"不用啦,就用你們那瓶專用油1150CC的那罐"..心中OS是...我500KM後就要放掉..換
什麼好油?(連幫我改缸的中部某神人級的技師都叫我先用礦物油就好,不用浪費)
技師回我...."傷到缸,我可不管哦!!"
見鬼了...你們家的機油還會傷到缸!!!那你們家賣的是假油嗎?
實在不想回他...我那台一百多萬的進口四輪,還是渦輪增壓的..吃的也不過是300塊一瓶的油,
可是人家是有三大廠認証最高等級的長效油,你這個連等級都沒有的4S plus一要賣我350??還
要叫我換什麼神油?
y牌進口神油嗎?一瓶1600的10w50嗎?
應該很多人看到最噴飯的是
號稱用屁股可以感覺到"油膜破裂"的吧
反正這些凱子哥常常做些令人噴飯的事
FB的飆虎社團裡面也常看到
我印象很深的
1000公里換一次空氣濾心.不能用風槍清.因為會破壞濾紙的結構
反正會導致毛細孔變很大.可能連鵝卵石都會被吸進引擎內
價格不低的300V里程600換一次.因為衰退
飆虎的機油濾心1000公里換一次.後面還補一句說不建議省這個濾心的錢
齒輪油一千公里換一次
水箱水五千換一次.而且一定要用福士33%.不能混到水.就算是純水或蒸餾水都不行
因為比例會跑掉.水箱會破掉
無言
最白爛的是以前我都認為人家講的加油門是"摧"油門
用台語講的應該也是這個字
不知道為何我上網看到的都是"吹油門"
我很好奇.是怎麼個"吹"法
2006book wrote:
大家記住
不是每個人都能在半年內都能騎個2~3K公里
原廠都建議半年要換一次油(日本鈴木ADD保養有提到)
也就是不管你只騎500KM也好(有些人可能放著沒騎)
2000KM也罷
時間到了也要乖乖換油(6個月!.當然這只是車商建議!)
...
日鈴是建議每兩次換油換一次機油濾心(大約6000KM)
(恕刪)
日鈴的建議不是機油6,000km/每1年，機油濾心18,000km/每3年嗎？
日鈴定期交換部品
3,000 km/每6個月換機油是日本通俗的習慣
但是日鈴敢說6,000換機油，原廠指定油也不過是Suzuki Ecstar Type 04這種礦物油
(スカイウェイブ650=AN650的推薦保養資訊也是這樣)
跟Honda的空冷125 3,000km比起來應是多一倍
推測是Honda的小車都沒有濾心、Suzuki有濾心
Honda小車機油全容量800 ml ，Suzuki 1,100 ml
這樣的差異造成的
至於身體力行的部分..要等我慢慢把里程騎出來再跟各位報告
機油用大廠平價油我有信心用到6,000 km，但是濾心我不敢用到18,000 km，台鈴在2,000 km更換的準則下制定的正品跟日本的スズキ純正部品是否相同就不得而知了。
ps.不過日鈴網站上對機車快遞業者的心得依然是3,000 km換油
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