angle0331 wrote:
這大概算是優點也算是...(恕刪)
恩!這台車配備聽說會再上層級
不過車訊的人跟我確定說
它的外觀不變
不過我再想還是希望他改變一下
外觀是不錯,但是那麼多年了,
也該創新了
改善一下那個很高的後座
我想女王就會允許我納妾了
話說回來,外觀不改變那之前的投票設計比賽..幹麻用的?
光陽車系偏重加速時有所聞
就像是吃機油一樣，一直都存在
我是用一個比較客觀的看法來看待這篇文章拉
4000轉上70
尾速上130
這....這.....
這排氣量真的是150嗎？
早點出嘛～
澳門比賽他贏拉！（好酸=.=）
無意指責，不過，可以麻煩版主給個數據給大家參考嗎？例如影片之類的
真的很難相信
這才是G5廣告中的不可能化為可能！
提醒一下：呼籲大家不要對於車廠偏見進行筆戰
那也麻煩你在寫的時候減少與其他車的批評和比較
這樣真的很容易引起戰爭唷！
普羅米休斯 wrote:
無意筆戰，也沒有品牌...(恕刪)
也對啦!
不過你要想一個因素!
就是快樂表囉!
當天7台車
繞封閉場地測試油耗
大家說定速60
我的g max怎麼追都追不到racing
還有轉速4000-5000上70
其實你的車也可以
光陽的珠子放到13克..
我自己的新進戰放9克+改裝盤
起步先到7千5
加速過程都在6-8千徘徊
重點在於盤子角度+珠子重量+大彈簧+離合器等等的
每個引擎特性不同,建議大家去跟朋友做測試,這裡問,就像版友
你說的.難免會有點偏見
一台150上120以上,用快樂表,沒什麼讓大家不能接受的呀..
新進戰125就能120了 晚那麼多年出的當然也會更多了!
就像小弟當年看到
BMW330I 只有231匹馬力
非常詬病他的動力輸出
底盤勢不錯,但是速度上,用不到
後來等到過一震子
BMW推出 新的隱擎
有258匹馬力
後來小弟無意間在某個場合看到台
BMW X3
發覺數據居然是272匹馬力
沒多久之後330I 就變成272匹馬力了..
又沒多久推出 BMW335I
330I+TURBO= 335I
有305匹馬力
如果大家都認為 YAMAHA做的車一定都最好或是等等的
你希望這個前提之下
當然是後面的競爭力更強
YAMAHA才會出更好的車
如果你認為YAMAHA永遠是最好!兩洋最差
漸漸的你會發覺.
車子很多問題
好比小弟的新勁戰..
以及最近的五期..大家爬文就會漸漸發現
今天如果兩洋的品質都在這個之上
我想YAMAHA必定會造出更好的車
幫助敵人,就是幫助自己
不要被車場給愚民
大家一起努力吧
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