135cc挺妙的,稅金這方面是尷尬的,倒也不是付不起,而是有沒有物超所值?又或者產品有其獨特性?話說我第一台摩托車就是135cc的王牌ss(六檔,多一個s多一檔),不過當初會買135cc,是當時的市場也沒太多的品項可以選擇。而如今一台速客達設定是135cc,環顧現在台灣整個機車環境來說,這個設定絕對是壯舉,125cc的速客達,車種多如牛毛,要怎麼說服消費者這台135cc,每年多付出的稅金,仍值得大家的購買,肯定是一大挑戰。所以是「壯舉」?還是 「撞舉」?是 「可歌」?還是 「可泣」?就讓我們繼續看下去。
我是蠻樂見有新車款出來,讓消費者可以比較若真的可以比現在125的車款優秀,加上環保法規上150的車又較難產,可能未來的機車市場 在110 、115 上 150以下,135是有可能吃掉部份市場,135也不失為一個方向,現在車廠各有各的心思,雙生車種也一直增加~~可能未來其他車廠也會在 125 跟 150 之間作文章也不一定 XD