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KYMCO RTS 135偽裝車搶先試駕!抽絲剝繭帶你一起霧裡賞花!

感覺還行!!!
期待發表會
不上不下的CC數 直接搶下這級距冠軍
偽裝車直接給業配,完全沒有媒體車問題
135cc挺妙的,稅金這方面是尷尬的,倒也不是付不起,而是有沒有物超所值?又或者產品有其獨特性?

話說我第一台摩托車就是135cc的王牌ss(六檔,多一個s多一檔),不過當初會買135cc,是當時的市場也沒太多的品項可以選擇。

而如今一台速客達設定是135cc,環顧現在台灣整個機車環境來說,這個設定絕對是壯舉,125cc的速客達,車種多如牛毛,要怎麼說服消費者這台135cc,每年多付出的稅金,仍值得大家的購買,肯定是一大挑戰。

所以是「壯舉」?
還是 「撞舉」?

是 「可歌」?
還是 「可泣」?
就讓我們繼續看下去。
覺得可能還是難敵三陽............加油啊
還沒上市就搶下同級第一名 完全沒有競爭對手
之前一堆網軍狂推空冷的好,現在出這台都安靜不說話了
我是蠻樂見有新車款出來,讓消費者可以比較

若真的可以比現在125的車款優秀,加上環保法規上150的車又較難產,

可能未來的機車市場 在110 、115 上 150以下,135是有可能吃掉部份市場,

135也不失為一個方向,現在車廠各有各的心思,雙生車種也一直增加~~

可能未來其他車廠也會在 125 跟 150 之間作文章也不一定 XD
想看文章,都要過濾掉一堆沒營養的留言(為酸而酸只會498.法務.吉.帥董)
想看正常的留言要多看幾頁,煩鼠了。
一樣是靠北,有些人是靠北有理,有就是靠北而已,有時間當鍵盤手,怎不去充實自己腦袋。
Niyahosa

潑屎尿的一堆,反正一律黑名單

2024-05-07 10:38
stency2002

台灣最不缺的就是酸民跟魯蛇

2024-05-07 11:08
車頭燈好看耶。150cc 以下都可接受,本人騎帥不騎快的。
不是很能理解用偽裝車找媒體的做法, 如果真的想贏三陽, 是不是應該好好了解消費者?
BrilliantWing

的確,原廠還說試駕車跟量產車相同,那現在用偽裝車給媒體試駕的意義是?不如就直接發表不就好了?

2024-05-07 16:13
quake

有可能是叫媒體先試,然後把媒體覺得不好的地方修改後,再出正式量產車,等於叫媒體背書,這樣新車出來就沒啥好挑的

2024-05-07 19:18
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