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2023 GP125 鼓煞版開箱

Mirage-Ulysses wrote:
便宜買菜車 就大概只能騎到錶速50 60km?

只要一旦超出這樣的速度

以鼓煞版來說,沒辦法盡快煞停止住,是正常?



[便宜買菜車 就大概只能騎到錶速50 60km?

只要一旦超出這樣的速度,請拉大與前車安全車距

以鼓煞版來說,過短的車距沒辦法盡快煞停止住,是正常的沒錯]

修改幾個字就很通順了

沒錯

這台純鼓剎就是給你0~60內乖乖騎 車距拉夠長用的買菜車 不要太計較了好嗎


通膨換算


換算一下
你2023年花的41800元已含牌險
等同於2000年的31500元而已





自認花很多錢???
Mirage-Ulysses wrote:
便宜買菜車 就大概只...(恕刪)


同場加映

2002年勁戰一代大概65000 辦到好

拿到

2023年
你應該拿出多少錢來買?
86143元附近辦到好 才合理



你滿意了嗎?

房價部份不適用
傳說中的勇者 wrote:
同場加映

2002年勁戰一代大概65000 辦到好

拿到

2023年
你應該拿出多少錢來買?
86143元附近辦到好 才合理




山葉的車 我更不可能會考慮。


隔壁棚都蠻知道我精通數字!


不信 你看!








是哪些話,使你認為, 我自以為花 46000,叫做是很多錢?

能找出來給我看看嗎?



=


我隔壁棚好像有貼一百萬那台 五百萬那台。

這兩台,雖然差四百萬,但是一百萬這台 煞車很利!



定存單我一時間找不到 就不貼了!


=




我可能年紀大你一些些!


看事情的角度跟你不相同!






這車是我家人在用的,我只是試試經驗!...


如果要騎稍快一些,確實不應該買鼓煞!


我分享我的經驗!





而這過程中,真有哪些事提到 四萬多 五萬多 叫做很多錢?

可以讓我看看我的打字記錄?
Stereophotography

請讓我叫您一聲乾爹[含情]

2023-10-26 23:13
傳說中的勇者

本來就不該對39800有過多期待 就針對單一事件來論 這和你的存款 現金 一點關係都沒有 網路嘛 照片我都看看而已 就事論事

2023-10-26 23:43
傳說中的勇者 wrote:
自認花很多錢???


隔壁棚我常po的大概是一千萬定存!

但那只是部份定存,純粹就是搞笑使用的!



我猜測 我應該不會認為 四萬多 或是39800 或是五萬多 六萬多


會是很多錢 [我其中一筆活存的後面零頭 就65萬了! 怎麼會認為五,六萬 叫很多錢?] [而這也只是我很多筆活存中的 其中一筆而已!]



因為我拿在手上的這些,我都覺得只是零頭中的零零零頭!


=


我感覺 我是在表達 交通工具,煞車力道必須達到水準以上! 因為這關係到安全!



如果 就用因為車價便宜,買菜車,所以什麼又什麼, 什麼又什麼!



那當初在銷售廣告上 就必須明白講清楚這些事!



看是加多少錢 能達到一定水準煞車力! 我替我家人加錢!



=
=
=




先這樣了 沒特別的事 不要再回應我!!!






這車我在測試 我分享我的經驗感受!!!


你們就都很有話講!


那就去開一篇,你們好好分享哪台車的騎乘經驗!!!


好嗎?






我那兩台四輪 雖說差了四百萬!!


一百萬這台 應該也算是買菜車啦!!


但,這台買菜車 有因為他很便宜,他的煞車力道就特別不好?
Stereophotography wrote:
請讓我叫您一聲乾爹



哥 別開玩笑了。這些只是我很多數字中的其中一兩個而已!


就是覺得 不管貴或便宜,交通工具最重要的幾項,應該都必須面面俱到!


當然 我家人是都慢速騎。


但 再怎麼慢速 也還是有很多機率遇到來相害的三寶 (這兩三天的新聞也常有死三寶害人的事故)! 這時我方就需要很不錯的煞車力道!


(如果那位小朋友 有我騎車四十萬公里的經驗 他就知道我在說什麼)



我幾乎每天在路上都看見車禍!


=


我家人一開始也是要買碟煞,但她以前又沒騎過碟煞。

我自己的gsr125 碟煞再怎樣 都不可能前空翻。


但我曾經按過G5的碟煞 還真的蠻利。


確實在那時 是有些擔心 我家人騎碟煞(光陽),如果過利 也是不太好!



但也沒想到 GP125的前鼓煞 煞車力道會比我預想的差那麼多。



最基本 沒辦法將前鼓煞 弄的跟後鼓煞一樣力道嗎?





=



那現在大部份人都碟煞 右邊路旁 巷旁的屁孩很快衝出來 急煞,他們的車沒問題。

這時主路權的我們,煞車力道沒達到一定水準,確實是很吃虧!



我是有四十萬公里經驗加持,常會想那些騎車也不強的... 再配上不強的機車,後果會是?
傳說中的勇者 wrote:
以鼓煞版來說,過短的車距沒辦法盡快煞停止住,是正常的沒錯]

修改幾個字就很通順了

沒錯

這台純鼓剎就是給你0~60內乖乖騎 車距拉夠長用的買菜車 不要太計較了好嗎


銷售單張上面沒講到這點!

若一開始有說清楚


就算我家人誤以為碟煞風險更高。我還是要她買碟煞


反正不合 再賣出就好!


鼓煞版應該會賣出 但目前比較忙。

先沒空管這事!




齒輪箱的部份確實好像有點怪怪!
Mirage-Ulysses wrote:
哥 別開玩笑了。這些...(恕刪)


我就知道這聲乾爹沒叫錯
是有把鼓煞搖臂桿加長的套件 還可以轉接更長的



鼓煞還存在多少是因為土路前煞必須不能太利 不然前輪馬上就會撇掉 其實也有厲害的鼓煞 而且還是油壓的
慣性太強散熱不好就淘汰了



不然就是請車行去殺一組GP碟煞版的前輪組跟車頭來裝 可能比較快改善煞車
Stereophotography wrote:
我就知道這聲乾爹沒叫...(恕刪)



是, 今晚騎一下我的gsr125


它出廠時 應就是跟 7期gp125 一樣 屬於約110mm這樣的鼓煞

後來gsr125 我有加長搖臂 換雞牌煞車皮


但目前磨到快沒煞車皮了。


不過煞車的力道 還是比gp125前鼓煞 強!


我騎起是這感受!


=

gp125如果也有加長型搖臂 那就是更換了

煞車皮也是要換。


但這樣 應該還是達不到它後輪的煞車力?


但至少還是增強了!
Mirage-Ulysses wrote:
是, 今晚騎一下我的gsr125...(恕刪)


GP拉桿應該也是沿用本田系統的 大致上會通用才對
網路上可以找看看CUB加長鼓煞搖臂 應該有不少可以用的
我覺得你是不是陷入一個誤區,就是車輛停止不是只有靠煞車鼓的摩擦力,是輪子與地面摩擦力才停止的。
煞車鼓只是用摩擦力把輪胎停止轉動.
真正停止車輛還是輪胎與地面的摩擦力.

ref: 機車刮地痕摩擦係數試驗
https://ts.cpu.edu.tw/var/file/20/1020/attach/82/pta_24138_5716704_46291.pdf

結論 保持車距與不要騎快。
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