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便宜真的沒好貨?!


joelandtw wrote:
小弟102年3月牽了...(恕刪)


跑這麼少就換啟動麻馬達有點不正常,就如網友說的...保固

至於費用 我個人覺得..錢都花了..就別去了解店家賺多少..不然你會更嘔而已

啟動馬達在外面的價格真的不便宜,其實正常狀況下,要壞也很難,所以價格當然會貴了一些,我之前也有換過,但是忘記是原廠還是副廠了,價錢大約也是一千出頭

至於費用,說真的....人家也要賺,拆車殼換也要工資,你願意自己DIY冒風險做嗎?而且好一點的店家還會幫你檢修,這是看不到的費用

不是沒有好貨,是現在東西壽命都越作越短的問題
我騎了14年的豪邁如意,

里程10萬公里,已經破錶了,

今年初才第一次換啟動馬達,

沒換過前還不知道有這東西存在,

老闆換一顆中古的給我,好像700元的樣子,

所以光陽也是有便宜好貨阿!!!



想到以前豪邁起動馬達幾乎騎到車子報廢都還沒壞這東東,現在這東西常壞,應該是商人的奸計算不知用什麼易磨損零件導致老化速度變快!

joelandtw wrote:
小弟102年3月牽了...(恕刪)


小弟我的化油版GTR

大概每一萬就要換一次啟動馬達 冏

目前已換三顆


我朋友的也是一樣 這是這台車的通病


其他的應該是不會這樣
這個絕對是一分錢一分貨
一台5萬多的機車扣掉組裝和公司以及經銷商賺取的利潤
那零件會用多好的?
可想而知
至於拿G6和RC的車價和這車相比價格又差了起碼2萬以上
所以零件怎麼可能會相同
零件組都相同的話大家都買奔騰V2就好了
G6和RC是要賣誰阿?
那有啥關係...VESPA整台都是消耗品.....但是義大利的浪漫都可以接受....
後來我想了一想,終於想通為什麼品質爛了
其實大家也知道,只是沒有人說出來
如果車廠用品質良好耐用的零件,第一要負擔比大陸貨更高成本,第二 比較耐用的話,底下沒三腳步一家那麼密集的機車行靠什麼生活,光機車行的口水就可以把車廠淹死,那麼耐用是要餓死大家是不是,餓死誰來賣你家的車

於是乎,車廠樂的用大陸的爛零件省成本,橕到過保壞東壞西又可以養一大群機車行,這樣有錢大家賺,多好啊

,,我是不是說了不該說的話啊,,
版主應該是中車王

我的2013年V2騎到現在約1100公里,沒壞過。

我哥的2012年V2騎到現在約800公里,沒壞過。

@潛水夫@ wrote:
兩顆螺絲而已,把他拆開,如果只是"咖夢"磨沒了,那麼去找電機的或五金行
買"佛浪瘩"的"咖夢"比對一下,裁短裝上去,又可以撐很久
我原廠馬達用了八年平均日發4回才損壞,自己換"咖夢"之後又用了兩年才壞掉
壞得不是"咖夢"磨光,而是馬達軸心銅接點磨凹太久便凹洞才接觸不良不得以換掉
...(恕刪)


呵~~大大!這太專業了啦~~我這種肉腳哪會呀~~~
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