ZERO wrote:我家有一台白色名流100...(恕刪) 名流在日本本田博物館有館藏了1985年台灣價格,野狼3.35萬(相當於現在8.37萬),名流100要4.15萬(相當於現在10.37萬)當時機車不便宜,我爸還在騎中古光陽CBS100通勤他同事有的還騎領導50通勤Turritella wrote:3.當時出了一台一代名車,叫做豪邁125...餘毒一直到今天還看的到= 到現在還是天天看的到因為很多零件都變標準品了如儀錶板方向燈/大燈開關就是
這種車都騎得到表示你有點年紀啦好吧小弟我真的騎過斜版可動超名流名流150都騎過三檔自排上坡很難騎退檔頓挫很大平路超強隨便表速破百150的有聽說破表速150與同期2行程90cc以上二行程比較光起步就被甩遠遠然後只有尾速免強在後面追這種變速箱很快就被取代了其實他的引擎聲蠻好聽的
親愛の我等妳 wrote:與同期2行程90cc以上二行程比較光起步就被甩遠遠 我只有在1993年左右坐過同學中古的名流100爬坡時就像自排轎車一樣換檔齒輪變速不要說跟二行程比連跟CVT比應該跟四行程CVT比也會輸至於二行程90cc以上目前我手上還有金贏家100,二行程的扭力感覺跟四行程的確不太一樣
名流100在90年代光陽曾經二度上市剛好解釋36樓的疑問因為有轉速表的是80年代第一批上市95.96再次上市的就是那台銀色車況明顯比較好當時也掀起一股潮流流行可動名流價格約3萬5左右可買到當時應該是清庫存了這台特色除了聲音好聽外就是那3段變速 紮實的傳動效率讓這台車非常省油加速慢吞吞 爬坡很慢經過改裝的尾速可以跑到130~140
已前小時候家裡有一台HONDA原裝版的100CC那時候時速表故障,騎快的時候會直接插到底然後因為剛開始騎車沒概念,總跟同學說我的名流可以騎到120插表....後來同學知道真相後,被笑了好久 XDDD不過這台車真的勇那時候還沒有車子要換機油這概念直接從高雄騎去台南玉井,加個油打開後座,是一直冒煙的後來忘記什麼事去修車時 ( 好像是難發 )才被車行老闆叫去看 : 威...帥哥,你的機油是用滴的
insectwu wrote:已前小時候家裡有一台HONDA原裝版的100CC 原裝?當時光陽車大都是貼HONDA========================1990年代末我騎王牌時,還有學弟以為是進口車...