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KYMCO RTS 135偽裝車搶先試駕!抽絲剝繭帶你一起霧裡賞花!

天空之辰 wrote:
光陽的車越做越差嗎?...(恕刪)


你G5沒有遇過吃機油TPS異常嗎? 你很不常騎?
我是N年前買豪邁奔騰就覺得我以後不會再買這家的車
但是身為驕傲的光陽車主 老豪邁騎起來確實不錯 復刻我一定再買一台
Johnny10326

我的G6 150 50周年跑快7萬沒吃過機油,節流閥也未曾故障。

2024-05-07 13:31
hjfrank

老豪邁是化油車,不可能復刻了

2024-05-19 9:35
這台135其實很微妙,
妳的市場定位在那裡?
愛好性能的車友,都已往150以上靠攏了,
125級距已開始事微化了,
你推這台看起來不像入門車,
難道真以為高階135還會有市場?

高階125車款第一、第二名每月銷售量現在也不過一千多台,
而150以上高階車款第一、二名每月銷售量是4000、2000台。

市場定位不清楚,妳是鎖定那些客群會買這台車???
不懂消費者想要什樣的車,
注定很難賣...
看看RCS MOTO才推出不到半年,銷售量是怎變化的,
也不見光陽有想搶救這台車的計畫,
光陽總是發表時很隆重,但事後就不去理會生死了,
想當年高階125 勁戰、JET、RCS這三台名聲相差沒很多,
但如今說到125高階車,光陽的RCS系列絕對直接被人給遺忘了,
原因出在那大家心知肚明吧。

這是台很奇妙的車...
youtube上有影片說是用京濱六代噴射,傾角45度,rts135的0-100公尺加速,是7.69秒,也算不錯了,應很接近rcs moto150了
jet sl158官網上是7.5秒

雖然官方還沒公布性能諸元,但從各個youtuber影片來推測,好像沒有用液壓成型車架,不會太硬朗,車身有比較精廋,騎乘感很輕巧,車重有可能會壓在125公斤內
頭一遭看到新車還沒發表還貼著偽裝的測試車就忙著業配
c63amg wrote:
youtube上有影片說是用京濱六代噴射,傾角45度,rts135的0-100公尺加速,是7.69秒,也算不錯了,應很接近rcs moto150了
jet sl158官網上是7.5秒


光陽為什麼不做一台150cc能贏jet sl158,又能省800稅金的車

接近rcs moto150的135cc有什麼用?還是輸.
stency2002

後面還有160版本

2024-05-07 8:51
sola94366

做的出來油耗就不會那麼高了,什麼油

2024-05-07 11:33
感謝分享心得及介紹
光陽機車居然出135的特殊規格
不過個人還是喜歡100、125、150這樣的
希望光陽應該要全力發展及創新電動機車
一直吃老本,真的會有一天因為傲慢自大而沒落
懷疑台灣機車業真的需要貿易保護嗎? 還是一切都是利益
嗯,不錯的水冷車,多個香爐多隻鬼,我再買光陽機車的話,我是小狗。
大眾125......39800
運動125......49800
135......59800
145......69800
155......79800

恭喜光陽大獲全勝!!!
林中鳥

跟我想的29800有點差距

2024-05-07 10:26
呂小豪

115...29800 YA!~

2024-05-07 10:41
不敗神話zero wrote:
RCS MOTO


最近因為自己和同事也陸續換車
常常帶同事去找認識的光陽老闆聊天
他說RCS MOTO賣很慘...
KRV好幾台都一直放在樓上
銷售主力都是買菜車
買菜車其實也賺不了多少
師傅還直接跟我說三陽比較好騎

我個人是認為RCS售價過高、定位不明
他就是一個光陽油車研發青黃不接時的過渡產品
我是覺得光陽當時不如不要出這台...
而KRV的跑旅車格畢竟是小眾
RTS則是光陽邁入下一世代油車的正式產品
對此我是祝福光陽...
畢竟廠商有競爭
消費者才有福氣買到更好的產品
雖然我已經過了看運動速克達的年紀

題外話
最後我是直接跟老闆買名流拉
因為三陽那幾台買菜車長得太奇葩
不會叫"王牌"吧?
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