新名流出來後，我們看中階版125前碟後鼓這台
行李箱真的超大，跟我前車Y牌的頂級訊光有得比
中柱也真的超好立，有夠輕
尤其是它的時速表，雖不是液晶的但品味真的棒
反觀三陽，那時速表面會讓我覺得在騎兒童機車
光陽的車雖然ECU不是用京濱的，不過也沒被抱怨過
第一代的沒有ABS可以選配，比較可惜
我阿姨全家都用光陽車
光GP她們就有兩台不同年份的
GP真的是便宜又好用，三陽的GT我覺得也不錯
可惜大陸零件搞壞這台車!!
所以我當時就買新名流125這台嚕
新車的車殼難拆，光要換個大燈燈泡就很麻煩
要出動十字起子跟六腳螺絲起子
上面是用卡榫卡的，要很小心用小隻的一字起子去撬開
其他地方目前沒拆過
大燈燈殼還不錯，我買便宜的LED，還不會散光很集中
送個蘭 wrote:
這也是我不解的主要原因之一
同級 GP vs GT ，兩者價差不大就一千四百左右 ， 新名流 vs 新迪爵 幾乎同價
而且會買平價車款的人絕大多數都有預算的問題，當然也有例外，
家裡有三台保時捷就是買台便宜的機車買菜代步，
但我想這畢竟是少數.有錢人應該會買電動車(感覺比較時尚)
然而會買平價車的消費者，應該是以省錢的取向為第一優先
那他們為甚麼不買各方面都比光陽優良又耐操又穩定.服務又好的車呢?
就因為貴一千四百元. 這.....很難讓人信服. 光少維修一項就不只這個錢了!
是有其他原因呢? 還是必須親自騎乘才能體會呢?
或是真的是外型因素.包括整體造型.腳踏.行李箱.
最便宜是王道，真的非常多人吃這一套，只要不是那種差幾百，差到"千"元
車行隨便洗一洗就買GP了，為什麼?
因為比較貴，你要說服客人貴的好在哪，這是一種風險
你解釋京濱西門子，幾個人鳥你?說不定還擺臉給你看，哩喜累供殺小?
便宜的你先說"這台GP是最便宜的喔"，再話術他賣很多了，沒有問題，耐操又好騎，最後再補一槍"有問題都可以保固，我賣過幾十台都沒出過問題阿"本身沒想法的客人，基本上就是中招了
話術客人
1.這台貴一點，但是好在%@!%!^%!#^%!#^
2.這台最便宜，賣很多了，很穩，便宜又好維修
你覺得哪個話術成功機會高?對客人來說是三陽比較貴
但對車行來說可能賣GP賺的利潤比較多阿，人是短視的，馬上可以到手的才是真的
老闆真的知道三陽好又怎麼樣?賣出去成功率最高的車才是我應該推的，你有做過一線銷售產品你就會懂
會問GP，活力，新名流，迪爵的客人，就是有預算考量
我不是介紹最棒的產品(這是介紹給有做功課的客人)，白紙一張的客人，我一定首推成功率最高的那個，客人抓到一個是一個。
maxwu123 wrote:
125機車便宜車才是...(恕刪)
可憐...明明就不正常
靠著超短換油週期硬撐
就算提前八百公里換油照樣吃得亂七八糟
直正好車三千公里零失油不過是正常水準
愛當環境殺手就去騎這種爛車吧
排出的毒氣不但自己回收
週遭的人也一併幫忙
下次騎車記得離家人近一點
讓他們成為你的空氣清淨機
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