[開箱分享] RTS135升級直上RCE 9.0Ah 鋰鐵電池 & CNC專屬蓋板

[開箱分享] RTS135升級RCE 9.0Ah 鋰鐵電池
　　學生時期一直很想入手體驗的鋰鐵電池終於實現了，前一台車騎了十幾年印象中約莫也換了４～５次電瓶，從原本鉛酸電池到後面的膠體電池，好像也顧路３～４次（沒電）。
　　網路上看到ＲＣＥ要生產ＲＴＳ專用的電池蓋板後就一直關注著，一開賣立馬ＡＰＰ下單，約莫等了９天就收到商品，官方原定是２０號才會開始出貨因為蓋板量產的關係，沒想到提前到貨趕緊安裝上車來試試。

果然是低碳包裝

內容物

電池本體 CNC專用蓋板

RTS專用CNC蓋板

質感滿滿的RCE

RCE第三代電芯(紫色)

簡單分享細節

安裝前

安裝中

實際安裝上車 (電門關閉情況下施工)
1.前大盾烤漆件只須拆下兩顆十字螺絲即可卸下
2.再將原廠電池蓋板左右兩旁的十字螺絲拆下蓋板即可拿下
(記得一起移除固定在上方的三顆繼電器)
3.電瓶上方左右邊正負極螺絲拆下電瓶即可抽出更換
(記得先拆負極再拆正極)
4.安裝RCE電瓶後相反操作回去即可完成!

原廠配置

RCE 9Ah鋰鐵電池配置

原廠配置

RCE 9Ah鋰鐵電池配置

原廠配置

RCE 9Ah鋰鐵電池配置

原廠重約2.47公斤

RCE重約1.47公斤

原廠檢測數值

RCE檢測數值

手邊無專業的儀器可以測量相關數據
只有簡易的磅秤&檢查電瓶簡易的儀器(僅供參考)

重量比較
原廠GT7B-BS電池約 2.47公斤
RCE 9Ah鋰鐵電池約 1.47公斤

CCA比較
原廠GT7B-BS電池約 252 CCA
RCE 9Ah鋰鐵電池約 351 CCA

內阻值比較
原廠GT7B-BS電池約 11.08
RCE 9Ah鋰鐵電池約 7.96

電壓比較
原廠GT7B-BS電池約 12.92V
RCE 9Ah鋰鐵電池約 13.73V



最後實際上路看一下電壓變化
車手體重約75公斤.動力全原廠配置
(影片均後製加工處理非實際路上狀況/僅供參考)

最後說一下騎乘上的心得
RTS135去年七月入手後至今約八個多月
通勤上下班居多,安裝RCE電池上路實際騎乘約20分鐘
最大的感受是瞬間推力變得更加明顯(純屬個人感受)
後面在慢慢分享上路後的其他感受!