後發先至很合理，優格為什麼做不到？

致敬、學習，一直都是車市中很常見的事情，通常某間車廠的競爭對手出了一台受消費者喜愛的車之後，自己就會去研究對手的優缺點，並做出一台更勝於對手的車來搶佔市場。其實這對消費者來說是一件很棒的事情，所以可以簡單地認為，越晚出的車配備、規格、數據都會越好。畢竟有個基礎給你參考的話，路要走到太偏其實也不太容易

Kymco在CLBCU發售一年後推出了Yogurt，可想而知是想在女性市場裡頭分一杯羹。蓄力一年而發售的Yogurt照理說應該輕輕鬆鬆暴打CLBCU才對，可惜看這幾個月的銷量似乎不是如此。這邊先從小老婆殘酷擂台的總結部分講起

可以看到Yogurt在馬力的部分贏了CLBCU 0.21匹，這是很值得嘉獎的，但加速和實際油耗的部分還是以些微之差敗給CLBCU



從兩台車的馬力圖可以看到其實Yogurt在起步後的轉速是比CLBCU還要高不少，照理說加速測試是不會輸給CLBCU的，會造成加速比較慢的結果，應該跟較重的車重有關



殘酷擂台的比較一直都是呈現上述的各項數據給網友們參考，但考量到Yogurt和CLBCU這兩台車都是女性導向的車，因此馬力、加速、油耗這些數值可能就不是最重要的了。畢竟女生買車還是比較著重在外型、車重和其他的機能性

身為後發者的Yogurt雖然馬力比CLBCU還大，不過在兩者都有女性友善配備，且外型見仁見智的情況之下，車重應該就是女性消費者在決策時很重要的關鍵了

看得出Yogurt有努力想要打敗CLBCU，但這次似乎又搞錯方向了