從外型設計來看 對個人而言 RTS比例真的不錯 前後LED燈都好看
而且頭燈是左右雙開 不像TIG是獨眼龍要後改才能雙開
空間上 RTS車廂比較大也更平整 可以放全罩
TIG這邊 外型車尾偏長 但後座椅墊比較好坐
另外兩台車都有適合側掛的競技腳踏板 而且都很好踩 加分
以135來說 RTS引擎表現很棒 起步加速一氣呵成 蠻期待變165後會不會更猛
運轉跟組裝品質RTS略勝 避震器設定相對舒適 日常騎乘不會太硬
當然引擎動力TIG真的是同級最強毫無懸念 更硬的避震器跑山也比較有信心感
但原廠輪胎就...
電控部分 RTS配有TCS+ABS 儀錶板配的是LCD
TIG的TCS則多了兩種模式可以切換
儀錶板也是TIG的強項 雙顯示模式TFT還可以進工程模式怎麼輸xd
以上大概是這次感受到的差異 請大家鞭小力一點
話說光陽還預告會有RTS R 165上市
很多人直覺是要拿來對標競業的DRGBT
但12吋輪框讓我總覺得 TIG 169可能才是真正的對手?
畢竟13吋級距還有KRV在扛嘛
歡迎兩台都騎過的一起來聊聊
