先謝謝各位回覆我的疑問.
因為把25年以上的老車,這兩天也換到K1 125系列,但都是老車過來人,不懂得現在機車技術到哪邊了?
還是把思維停留在轉動鑰匙直接發,或是踩發的年代.
車行老闆一口國台語,我對台語聽不太懂,整個行前教育.
請各路年輕好手幫我釋疑一下,關於說K1新車轉動電源會有5~10秒的提示聲? 是什麼意思?
當下牽車時,環境音太吵.. 沒注意到鑰匙轉動後有聲音!
然後老闆好像提到什麼... 噴射引擎這種啟動什麼很吃電....開啟電源要緩緩後再按電發,然後發動後定要暖車一下再行走等等.
現行的機車技術有什麼需要特別注意的重點嗎?
原諒我非常不懂,再接著請問現在新車是否沒有附贈簡易工具包嗎? 因為突然沒有踩發了,突然有個電力恐慌症>.<
最後,能夠請幫助我日後回車行更換機油時,按照規律的長行市區偶遠行,夏天機油黏度跟冬天黏度,不知道現在這種引擎技術,我該怎麼用多少比較恰當呢? 以前車行都說要換幾百元? 我都搞不懂黏度車行是用多少W? 一切用幾百來決定,真是昏倒!
以上若您有耐心,再請您幫忙釋疑,謝謝您!
亞瑪遜戰士 wrote:
先謝謝各位回覆我的疑...(恕刪)
不用想的那麼複雜
噴射車只要啟動電門會有一個聲音
那聲音就是汽油幫浦聲音
那聲音不仔細聽其實聽不太出來
噴射車啟動確實比較吃電但不至於要緩慢按下
至於暖車就個人見仁見智囉
原廠車狀況下不暖車不至於車子壞掉
至於你害怕電瓶就偶爾按一下喇叭
當你能發動喇叭卻沒聲音或很小聲就趕快去換電瓶
只要你不是那種很誇張
很常騎基本上新車電瓶夠你用2~3年
這是我自己的經驗
但如果你真的怕就準備一個可以救車的行動電源
外出可以當行動充用
其實機油這種東西要講我覺得會很複雜
因為這種東西你很難感覺得出來
真的怕就是固定用5W40或10W40
你夏天就用10W40冬天就用5w40
至於機油種類只要不是假油就好
車行那種便宜的基本上就是礦物油
很在意機油要用全合成就...自己買請車行換就好了
至於機油你的機車沒必要挑機車專用你就算拿汽車的也可以用
我大部分都用汽車用的機油
便宜又大碗用了8年多也沒碰過什麼狀況
現在的噴射車除了電瓶要稍微注意一下其他都差不多
亞瑪遜戰士 wrote:
您好,非常謝謝您的解...(恕刪)
其實K1說明書上是寫92以上
所以92其實也可以使用
車行有些我自己是覺得蠻二流的
因為說法車行不一定是正確的
買新車最好不要省錢不加裝行車紀錄器
加個行車紀錄器出事至少有保障
同時會有一個低頻「嗯~」的聲音,那是汽油幫浦過電在作動
我通常是等嗯的聲音後,大約是三秒,就直接按啟動鍵發動,沒有等到10秒那麼久
啟動會吃重電的機車,是採用傳統的啟動馬達搭配啟動盤在啟動的
國民車幾乎都是這種啟動方式,一分錢一分貨
沒有吃重電啟動的是配備無刷馬達直接啟動的旗艦級車款
像:勁戰六代、JET SL、DRG、MMBCU,車款有配備怠速熄火功能的
噴射引擎的車不太需要暖車,我騎了十一年沒在暖車的
不像以前的傳統化油車,只要天冷或久不騎不暖車一下,起步就會NOGO或熄火
機油就使用一般10W/40的,那個幾百幾百元的機油
你的屁股根本就感覺不出來機油劣化的程度,尤其是沒有每天在猛操的國民車
電瓶2年到就直接換一顆新的,叫老闆在電瓶上刻上更換日期
就可以知道是什麼時候準備要更換,你就不用天天擔心顧路了
除非你的車去壞到繼電器、整流器、高壓線圈,不然一顆正常電池用上2年是綽綽有餘。
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