這天突然收到之前社團很照顧我的攝影大哥所託
要去幫他的女神外拍
原因很簡單，因為他上周車禍，人還在醫院包石膏，說是要幫忙挑新車加外拍，其實也只是跟過去幫忙紀錄側拍，讓女神看看自己騎起來美不美，順便提供第一手照片給他？！
其實那時候聽到要去試乘光陽的RCS MOTO蠻讓我意外的
對於光陽的車我已經很久沒注意了
最有印象大概是距今約５年前為了跟GOGORO拚搏推出ionex
甚至還推到iRent，但那時的電站，真的太少
這台RCS MOTO則是今年10月推出的新車
主打帥氣的機甲線條
4.5”LCD儀表板+裸式手把
VVCS京濱噴射引擎
以外形說來，酷帥的流線、裸把、LED魚眼大燈，這台整體是走競速運動風的車款
認真說，我以為比較多都市的女孩，應該會喜歡像MANY這種比較小的車款
而且這台RCS MOTO 150，看起來很重
所以我也很好奇的問她怎麼會想來試這一台
她說：「其實我私底下會看別人開箱試車的影片，可能我心裡也住了一個女飆仔吧！(笑)覺得那些賽車手，在路上飆車很帥，尤其彎道壓車，夜衝跑山也很熱血，最近想換台車就來試騎150的」
試乘後我有問她對於這台有什麼想法
她笑著說：「就覺得蠻好騎的阿，像我這樣的身高很剛好，座墊軟硬適中騎坐起來很舒服。過彎跟煞車都很順，尤其是煞車，以前那台車急煞後再催起油門時，感覺都會卡卡，這台不會。而且龍頭好轉，騎起來很輕，有些車cc數不高，但龍頭很重，過彎會卡住。」
趁她在旁邊自拍的時候，我有偷偷去試騎了一下
我來幫補充一下
原先我自己是只有覺得裸把跟整體車型設計很帥啦，而且車廂空間很大，可以放下一個3/4罩跟西瓜皮
但試乘之後發現這台，特色其實蠻多的
起步加速的性能，整體上說來蠻好的，之前也有騎過勁戰
一開始都怕催太急，會有點暴衝感，但這次RCS MOTO的反應就會好一點
原始起步，都是慢慢加上去，大概過了30km/hr 車感會穩一點，油門可以很快再上去，輕鬆追到60-70 km/hr
畢竟不是職業車手，不敢催太高
坐墊、避震跟前叉懸吊整體設計搭配很棒
當初是選在大佳河濱公園試車，中間經過飛機巷，路面的崎嶇跟不平
完全無感，不會覺得坐的不舒服
可能是懸吊跟車體設計的關係，這台車的中柱
也是出乎意外的好立，就算是160cm不到的女生都可以輕鬆踩立
再來ABS+TCS
整套的煞車系統，運作上非常流暢
以前騎車就怕雨天打滑，油門暴衝
這次ABS+TCS的仿賽車規格的煞車系統把安全值拉高
儀表板也是一個小亮點，現在很多機車的液晶面板，都會因為反光看不見
這台RCS MOTO完全不會
畢竟網路上有很多人拿這台跟SYM的JET SL相比，就順便跟車行老闆娘聊了一下她的看法
她是覺得動力上RCS MOTO比較好，那是當然，畢竟RCS MOTO這台是150cc
跟JET SL 只有125cc當然不在同一個水平，但兩台的價格卻差不多
我之前看網路上分析的影片都說JET SL最大缺點，不外乎就是車廂空間小，全罩或3/4罩不好放，還有懸吊設計不好坐，騎長程很痛苦之類的
但如果以後JET SL新款有辦試乘的話，我應該也會去嘗試看看吧
體驗大家所讚許的三陽是不是真的那麼有誠意？
