雙碟煞的車有比較好嗎

笑死，看到碟煞簡單，就知道後面文不用看了，這麼厲害，自強號怎麼不用碟煞啊[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

碟煞要過熱除非你整個含著煞車沒放然後又在加速，簡單講就是錯誤的使用剎車才有可能，不然正常碟煞很難過熱，鼓煞其實也會過熱而且會比碟煞更容易進入熱衰狀態，高速下幾次你就會感覺鼓煞整個沒剎車力道了

人都是懶啊～碟煞比鼓煞手指更省力，我幾乎只用前碟煞，緊急剎車才會拉後鼓煞。但前碟後鼓功能性強，因為碟煞在產業道路陡坡下山，會因為摩擦過熱導致碟煞失靈，而鼓煞過熱不會剎車失靈，保險起見，一定要有鼓煞！

那個D根本是亂傳教 你有機會去參加安駕班導正一下觀念好嗎~

後輪鼓煞夾不住會滑不是鼓煞不好~是沒調整好~鼓煞的可靠程度確實沒碟煞好~但調整得當的鼓煞也是很猛的~

鼓煞怎麼調都很難比得過碟煞，以前我就試過了最後還是把後鼓煞改成碟煞，鼓煞反而更容易有過熱現象，低速行駛鼓煞還有點用高速行駛鼓煞真的有按跟沒按一樣

雙碟煞會有過熱失靈的危險，前碟後鼓最保險。

我騎幾萬公里，北橫北宜陽明山下坡都只用前碟，後煞幾乎沒用，緊急剎車才會本能的前後輪一起拉剎車。碟煞騎產業道路陡坡下山，會有過熱煞車失靈的風險，鼓煞不怕過熱，建議前碟後鼓最保險！　防衛駕駛更重要　＋１

難怪你會操到過熱，前後煞本來就是要平均使用，要小減速煞後輪，要大減速前後輪一起來，你騎車方式全部制動力只靠前輪負擔過重，難怪會出事。別人雙碟一起用沒事，你只用前碟難怪會出事。

雙碟其產業道路陡坡下山，會有過熱剎車失靈的危險。鼓煞不怕過熱，前碟後鼓最保險。

股煞那麼強，為何山葉本田KTM胡斯瓦納那些林道登山車不用?為何時速能破350的MotoGP不用?