krv到現在也快2年了，明年保固要到了
moto版出了之後就直接打算放棄皮帶版讓其自生自滅，一點都沒想召回改善
車廠這種態度真的很不可取，有人比我還嚴重的熄火問題也沒得到解決，買這台車真的只能認栽了。
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CVT 乾式離合器通病. 連 $30萬的 HONDA FORZA/ADV 350 都會起步抖動.
抖動?
其實也不是每台都會. 有一個比例
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Krv 早期皮帶被的問題原因
1. CVT傳動的[普利盤]設定不好 => 起步檔位太高, 像是用2檔起步, 起步沒什麼力又容易抖動
2. 光陽自製電腦, 品質良率兩光 => 容易(一個比例) 造成(莫名其妙~熄火)
解法
可以爬文
1. 最簡單就是換上 (KRV moto版)的改良普利盤, 料錢才$450, 起步檔位回到1檔. 就幾乎不抖了.
2. 電腦就換艾瑞斯電腦 MiniX, 多1匹馬力, 而且 (永不熄火)(冬天.夏天...引擎秒發動)..PS 原廠電腦留著, 如果出其他東西保固時, 先換回來原廠電腦.)
基本上
新型的Krv moto 鏈條版 品質成熟, 很少問題了
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