感謝之前大大為我解說12吋胎的選擇,小弟昨天移植12吋後立刻PO上來分享一下雖然移植12吋過灣傾角有比之前的10吋好太多,但有大大說過的煞車會有重力往前頃的做動 這點小弟可能會再把前輪也移植12吋了 動力部分正在考慮4V 61 但是目前山路小弟還是偏愛原來58半!輪框特寫以及新訂做排氣管照片 管子是X昌手工管為了對應58半 小弟喜歡低調所以把尾段的魚鱗焊點用奈熱漆整個噴除以免遭到小偷的注意!!)順便一提他不是顏射管 后土除為了視覺上的喜愛所以整個切除,不要跟小弟說下雨天會噴的到處都是 這台是小弟出遊車 庵另有代步車車頭照片 大燈上面鬼面罩尚未完工噴黑所以保留原色黃色 流用GTR鬼面罩 卡鉗流用G妹的四活塞這台小黑跟了小弟4年半了,老車不是不好只是有沒有心去整理照顧 山路一樣還是很威低看到路上許多G3外觀都破破低其實還瞞心痛的
車體外觀被主人搭配的很有跑風,加大尺寸的輪胎在彎道上較能隨心隨欲,等到前輪再升級,整體就更為搭配了。8爪輪框是12吋中少見的樣式!( 一般KDU車系都會選用原廠5爪 )總之,是台很能突顯個人特色的一台車 。就算在路上遇見,不認識車主也能認得出車
野 wrote:哈哈我的nano送的...(恕刪) 我的是四代iPod送的,不過那台已經掛了一年半囉,過保固修理要好幾千...修好又不知道可以撐多久...等暑假有收入在衝台video,噢...離題好大,回來回來,現在考慮兩個地方,後土除的三角形和右小燈的上方盾牌