由於每次停紅燈、過彎、過平交道，都會點頭、軟腳、大波浪，騎到很煩，所以消耗一些假日時間來玩這個，順便戒打娃娃機
2018.12.16就準備好這些料了，為何會拖到今天才完成呢？後面會說到我遇到的第一個瓶頸
橡膠類物品，只要不會影響使用安全，我習慣性會先將它泡在高濃度矽油中，以維持它的持久性
噹啷！！這就是我遇到的第一個障礙，前輪軸螺帽，之前爬文看別人在拆都只需要兩支扳手就能下來，自己來的時候發現，完全無法啊！無論是拿鐵鎚敲，甚或是整個人都壓在扳手上，螺帽不動就是不動，還好有找到那支電動扳手，才開始我這次拆前叉的旅程
花了1000，終於找到方法把你拆下來啦！
拆這四根螺絲的時候，不知道可以先把車殼拆掉，結果手路不好，花了些許時間
而且鏽蝕情形嚴重，還有一點歪，後面再來處理一下
這兩個螺絲真的照前輩的方式，用內六角扳手加鐵槌就能下來，如果有可以鎖扣的鯉魚鉗會更好，但是要小心掉漆跟變形
兩支漏出來的總油量，少的可憐，也臭的要死
拿下來的舊彈簧，看起來只比原廠全新品少一點點，但是狀況差很多，按煞車會點頭，壓車也會點頭
原廠新油封，怕密封效果不好，所以也上了一層薄薄的矽油
這裡是我遇到的第二個障礙，底下有一顆6mm的內六角螺絲，用扳手加鐵槌沒用，容易滑脫，滑脫也容易造成滑牙，所以又等了幾天，等4分6mm的工具寄來
細部拆解圖，還有殘留不少12年的舊油，施工期間真的很臭
這是我遇到的第三個障礙<油封>，怎麼挖都挖不掉，拿斜口鉗已經剪出一個缺口了，還是不動如山，再激烈一點拿噴燈燒，效果也不好，只有看得到的橡膠圈被炭化，但是裡面還有一圈金屬圈，金屬圈與外管內側還有壓著一部份卡死在外管內側的橡膠，乾脆不挖了，求救
把兩支外管送到一位好心老闆那，KYMCO的東西送去請YAMAHA的師傅處理。
這家店在台南大同路上，本來是想跟老闆買好用的油封勾回來自己用，但是老闆一聽到我是自己拆不下來的，很乾脆的叫我直接送過去給他處理看看，結果不到2分鐘就拆下來了，還教授我油封壓的地方要記得用細砂紙磨過，為了尊重專業，向老闆詢問一下費用，老闆很豪氣的回答：免啦！林北送，不想收不行嗎！？
老闆連同業的車都這樣好心，想必，向他買車的的售後服務應該也是不差的
前提是，要有禮貌，老闆有提到太多客人都不懂禮貌與尊重，講到這點他很氣憤
油封都下來了，除了塑膠、橡膠製品外，其餘零件全部用甲苯洗過
洗完發現外管的漆有點糟糕，畢竟12年了，那就全部磨掉重來吧！
重新上漆後，看起來效果還不錯
裝完油封後，還要裝內管，由於過程太髒了，不想碰手機，就沒拍到了，這是我這次要裝進去的油量45cc，為什麼我要裝這個量呢？因為我在網路上爬文每個人寫的都不一樣，那我就用準的了
加完油後，別忘記的活塞運動，排排氣
好了之後，又是原廠零件出場啦！
這個方向<上疏下密>是我拆的時候看到的，不要砲我說錯了
完成圖，跟撿到新的一樣。
我還跳過了頂蓋安裝，沒手拍照
試裝，調平衡
完工
這次工作還把12年的原廠氮氣後避震換了
試騎的心得，路感很模糊，但是不會軟腳了，還沒換之前，只要停紅燈，我整個人都會被往前帶，現在不會了，但是我卻感受不到減速線的震動，怪了。
