各位好
小弟最近想買人生第一台機車
因為身高限制還有價錢考量
在低價位的125中
x sense算是我認為外型最好看的車種
大家推它雙避震 車廂大
又有小弟喜歡的消光黑
觀察路邊車輛時發現出現率也不太低
可能每個人審美不同
但小弟認為跟價位差不多的gp gt系列比起來
X sense真的是好看太多
但為何討論熱度這麼低呢？
是不是有什麼大缺點？
HiragaAnvi wrote:
各位好
小弟最近想...(恕刪)
2年多前X-SENSE剛出來已經討論一波了,
那時還分2V和4V(引擎不同/多了USB).
2年間各廠牌出了不少新款125的,討論度自然會降低.
舊的討論串
缺點；
(馬牌 )西門子ECU，壞掉，換掉整顆
2汽門引擎(用GP125同一顆，吃機油)
價位貴，之前X SENSE為4汽門版，現在閹割剩2汽門版
配重，龍頭超輕，前叉又軟，一押前煞就觸底，過彎超晃
另一台G SENSE賣得更差，路上沒幾台
八木 wrote:
只看好不看壞，自然說...(恕刪)
西門子壞的都是TPS，ECU不太會壞
需要整顆替換已有心理準備😂
反正車價便宜、騎個五六萬公里換整組節流閥也還好或自己DIY
維修上要不是推新名流就是推京濱的
分離式好處理
同GP的KDU引擎會吃機油已經是網路撥接時代的事了😂
設計上已改善很多地方，耐用度已完備
Xsense當初推出時有分2V KDU引擎版，跟4V戰斧引擎版，現在4V版給了Gsense 但車價太高真的不好賣
配重已比Y牌好很多了，避震也是
我騎Y牌的所有125都會觸底（劇烈操駕
Smax不會而已
K牌跟三陽的125都不會觸底，算是給料充足
只有騎100cc會
Xsense系列算是平衡性、舒適性、耐用度最好的車種了
羊駝's wrote:
都什麼年代了還一直.是過去使用0.8mm活塞環的車種才會吃好嗎..(恕刪)
這護衛隊好弱喔，我按料號，叫一顆原廠汽缸+活塞，再用游標卡尺量，如還在0.8mm活塞環，你這話就可吞回去
常在拆的，比一些鍵盤手強多了
呵呵~到G6 150 VACS~G6都能吃機油，還能說啥，3年就吃機油，這妥善率
G6 150出吃機油
G6吃機油
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