你不是史上第一人KTR這設計只能搖頭有救,看得懂嗎?藍,原本油管紅,鑽孔褐,新管夾白,整修去銳角注意,POM油管出口已不是完整的圓柱體,強度會差一點,所以管夾不要逼得太緊,鎖稍緊,輕輕頓拉油管不脫落即可。
Canbala wrote:很尷尬感覺我是史上...(恕刪) 第一法台灣製北回 光速膠 使用uv燈照射後透明液狀膠會變硬強度非常不錯! <要拔除比3M VHB雙面膠還要更用力才有辦法拔起>2~3mm的卡榫(搖控器電池蓋上那 open 卡榫)黏回去都能正常使用第二法要不也可使用台製 車殼修補王依官方教學黏回去第三法市售ABS塑膠用 AB膠 強度沒有前兩者好用黏的強度完全足夠!又不是拿來打棒球碳纖維防水膠布都能使球棍正常使用,更別說用來包水管
我是覺得還是換新,不要用黏的,比較安全,因為油箱下方就是高熱的引擎,車輛行駛中一旦油管黏著修補的地方,意外破裂汽油洩漏的話,大量的油料一淋下來,包準瞬間起火燃燒,弄不好就變成火球人了。樓主的KTR,可能零件拆卸、改裝好之後,也損壞得差不多了。
Visitante wrote:你不是史上第一人KTR...(恕刪) 哥哥你這個想法好....肯定是高手!!我沒想到這個但橡皮汽油管 很厚 可彎折角度不大油箱底下空間有限我剛想到可能的障礙不過大大這個想法真的是高手級的