也看過了實車，説真的這車真的不錯，台鈴也給了個漂亮的價格，想說可以考慮街車版，不過總覺得外型沒那麼喜歡，要是跟新款CB150一樣的話就好了，之後想說花費省一點，就看了Ktr，不在考慮中的勁多利看到後覺得其實挺不錯啊，雖然是商用車，但是外型比例都不差，加上太后也覺得不錯，在無意中看到有人在出售這台，車況極新。專程上去嘉義看車，遇見了車主相談甚歡，原來還在考慮中的我就把私房錢拿出來了。也蠻感謝車主的協助，原來是打算鐵運回來的，不過只到台南。就乾脆騎回高雄好了。見圖
經過北迴歸線拍的
這輩子還真沒騎這麼遠的路，其實蠻擔心的，一路上速度約60～70遊走，還在訓車期，在出發前到了中油快保中心換了這款迅雷機油，如果是巡曳的騎法其實這台車很好騎。重點騎長途不會累，車子本身的穩定性也很好，維獨前剎車是鼓剎，弱弱的剎車要配合檔剎會比較好。前陣子有租了一星期雲豹223來騎，引擎是很有力沒錯，但是我想不通未何有平衡軸還能麻成這樣。跟KTR一樣，車頭高相對跟這台來說我會比較喜歡這樣的騎乘姿勢。這樣下來油耗將近40也算不錯了。接下來請賞圖。
這台車的排氣管做的不錯👍
跟Ktr酷龍一樣的引擎，差別在這台循環檔，不過空檔真的比那幾台好打多了
這顆錶延用多年了，好處是不會壞還有油錶
經典款油箱喜歡這種方的
大燈我覺得大小剛好
特殊的後避震，其實不會太硬
