我覺得在過幾個月又會出B卡特仕版,如同上上樓,光陽ABS是自家的 維修問題稍多了點,至於有沒有ABS的需要,有ABS當然有比較安全,但是有“危險意識”的判斷更重要,不是有ABS就完全不會打滑的。樓下達人,補充。
胡智皓 wrote:RCS150 ABS...(恕刪) 第一次回文,如有冒犯不好意思其實racing的ABS就像你貼的 是用BOSCH的"系統"但是上面的版友講的也沒錯,主要是自家研發的輪速感知器板上也有KYMCO的輪速感知器的災情,有興趣可以找找看不好意思我打自己臉了去找了一下,原來光陽是用常見的霍爾傳導感知器sorry~
維你好 wrote:第一次回文,如有冒...(恕刪)不好意思我打自己臉了去找了一下,原來光陽是用常見的霍爾傳導感知器sorry~ 沒關係 你臉只有打一半, 它只有後輪是用霍爾傳感器前輪還是胎內感知器, 感覺靠譜只有一半這樣設計的構思應該是為了節省材料成本吧!畢竟剎車制動也是要從後輪, 所以後輪的輪速感測可能比較優先吧?!但都只是猜測, 我也不是工程師, 實際效果怎樣就等深入測試報導才能得知了