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光陽 V2 的品質真的很糟

買到現在1年半以來大小問題不斷...

1.輪胎:輪胎騎了2500公里後輪胎就完全磨平,必須更換輪胎。
2.省油:和以前我的舊車(2000年的三陽迪爵)相比也沒有比較省油。
3.煞車皮:煞車皮於不到1年裡就因為會煞車咬死,尤其雨天煞車咬死打滑多次差點摔車。
4.油表:加滿油時,一開機車電源,還可以馬上到油表位置,但只要沒有滿油時,則要騎1~2公里油表才會到位。
(比迪爵還要退步)
5.最近則出現起步會抖動,機車行師父說要大修更換零件。

這些就是我買V2這一年多來的痛,要買V2的網友們,真的要三思...
2015-08-24 14:29 發佈
文章關鍵字 光陽 V2 品質

kg22 wrote:
買到現在1年半以來大...(恕刪)


記得他的廣告不是強調說可以騎兩萬公里....


V2廣告是寫15000KM喔,若是照我上班一天來回40KM的話,15000KM我騎個一年三個月就超過了。

說真的引擎還是跑十萬公里以上沒問題才算真正勇,台灣賣的目前能上十萬公里以上無問題的125速可達引擎就本田、鈴木這兩種吧。

kg22 wrote:
買到現在1年半以來...(恕刪)

羊毛出在羊身上
便宜沒好貨
才一年而已 你還有很多問題沒遇到

像周遭認識的2.3台會熄火 還有騎2年出頭電瓶就沒電了

騎去換時車行老闆說他經手的V2電瓶很多都撐不過3年

還有去換前碟煞皮 結果卡鉗螺絲竟然卡死

老闆說因為組車時有上膠 所以造成有些車會黏死拔不下來

最後變成換整個卡鉗才行....

還有一些問題懶得打了 給樓主慢慢體驗吧

aabb3840 wrote:
才一年而已 你還...(恕刪)

卡鉗來令螺絲上螺絲膠應該算正常吧
我拆過的都有上 所以第一次拆本來就比較難拆
噴射車三年其實差不多 噴射車不像化油只有部分東西吃電 幾乎每樣都要電

熄火比較算是問題
首先!真的一竿子打翻一船的人!!你的問題我覺得有待商確!!
你的輪子方面,如你都騎車的環境都是市區,再加上你騎車的方式急催急停,這樣的情況下輪胎也有不到2000公里就沒有了!
省油方面像剛說的,如騎的環境都是市區,那省油方面幾乎跟化油器的不相上下,但如騎長程的又是定速的省油那絕對有感覺!!
煞車皮的部分,這個無論是三陽或是光陽都是通病.因本身煞車皮的材質屬環保材質,鐵粉比石綿放的較多,使用上可以更耐久,也比較沒有粉塵,但缺點就是,一旦下雨或者潮濕的環境下,放一段時間,前幾次煞車時都會有急煞的感覺,但之後就好了!!解決方式就是換掉煞車皮(不要換公司的)就可了!!!

油表感應的部分電子反應比較慢,這點是現在噴射機種大部分的缺點.
起步抖動式傳動離合器的關係,如在保固內公司都可以解決,但如你已經騎了一段時間了,那就是要保養,或者更換離合器皮了!
但依據你上述的那些,你應該騎車不慢.

無論哪個廠牌的車子不會說騎了都沒有問題,光陽的機車,V2銷售量算是很多,比例上你應該要看看,賣的多相對的故障也多.但比例上山葉的故障率更多!!
省油就先不說 煞車皮會咬死 這應該是個人問題吧 你就要按這麼大力 他不咬死?
還是應該要和某些沒換過煞車皮的車一樣 壓到底都不會煞? 看你煞車方式 難怪輪胎撐不久
然後抖動 師傅只是說得比較誇張而以吧 實際上清個傳動就好了 一年半 應該積不少東西 嚴重點就換個碗公

安 安唷 wrote:
省油就先不說 煞...(恕刪)


照你這樣說…車子限制一堆
表示設計不良??
世界大車廠哪一家限制使用者那麼多的?

kg22 wrote:
買到現在1年半以來...(恕刪)


一分錢一分貨!
光陽再打8折我也不想買!
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