兩天前 正常騎車的狀況下 有注意到似乎引擎聲變大 比較吃力的感覺
當時也沒有想太多 但在停好後過兩三個小時
準備要再發動的時候卻就發不動了了
牽去附近的機車行 老闆先拆開電瓶蓋 拿了另一個電瓶夾上 成功發動
發動兩三秒後 老闆就把它熄火 拿掉電線再發 就發不起來了
於是老闆告訴我說電瓶壞掉了 要我換電瓶
順勢拆了車殼 連火星塞也換掉了 拿著原本的火星塞給我
然後說「你看 你車發不起來又一直發動 火星塞頭都黑掉 這濕掉不能用了啦」
後來電瓶（700元）、火星塞（80元）一起換掉
老闆就讓我的車重複熄火再發動三次
第一第二次還不算好發 但是第二次的時候老闆把油門催到底轉了30秒左右
第三次就明顯變得很好發 按鈕一按就啟動了
當下以為修好沒問題了....結果今天又出狀況
準備要出門的時候 把機車先發動好
當時就注意到機車在怠速的時候狀況很不穩定
車子是在地下停車場 頭燈開著 就發現它的亮度很不穩
引擎聲順的時候頭燈就變亮 不順的時候甚至會連同引擎聲一起熄掉
但是半秒左右又會重新再亮回來 引擎轉速的聲音也跟著頭燈一起上上下下的
我以為只是剛換電瓶還沒穩定下來而已 就騎上路了
等到第一個紅綠燈的時候就覺得不對勁
發現只要我有在騎就沒事 但是一旦進入怠速就容易不穩定 然後熄火
果不其然 騎到一半的時候就熄火掉了 而且發不起來
發動鈕按下去那個「唧~唧~唧~」的聲音頻率也變得越來越慢
不得已 只好再牽到另一間附近的機車行
車行老闆一看到也直接就說「這電瓶壞掉了啦」
我喊了一聲「可是我昨晚才換過！」
當下心裡想著
「這些車行老闆是想賺錢想瘋了是不是 什麼都不管就先跟你說電瓶壞掉」
老闆愣了一下 東看看西看看 然後也試著發動看看 拼命咬定就是電瓶
直到我跟他說「怠速的時候才會熄火」
他想了一下 才改口告訴我說可能是整流器或點火器壞掉了
最後我告訴他 幫我接線 讓我把電瓶充一充再說
於是他幫我接上了壁座的機器夾上去充 五分鐘充完發動之後跟我說「80！」
聽到這個數字差點嘔血....
回家之後想說 與其再去給人四處亂搞亂修亂換東西噴冤枉錢
不如上來問問聰明的板大們
這樣的現象到底可能是哪裡出了問題
