機車管路完全沒油之後的難發問題 (G4)

在上坡路段騎車, 結果油箱見底, 我送了2L的汽油去救車後, 發現機車無法啟動.

電瓶有電, 拆火星塞搭鐵打火正常, 啟動馬達聲音良好, 最後想了想顧路的原因......油箱見底.

我推測應是管路甚至化油器裡都已經沒油了, 導致空氣在管路裡, 使汽油無法進入化油器來讓火星塞點著發動.

那麼問題就來了, 我讓怎樣排除這一段?

1. 腳踩(都抽筋了, 無效).
2. 電發, 也無效(電池拆回並聯在我車上充電中).
3. 手掩空濾進氣口電發, 無效, 不過火星塞有點濕, 沒帶打火機烤, 所以明天再試一次.

我想請教, 除了以上第三步外, 是否還有其它方法能將空氣排除並讓汽油進入呢?

如果我將化油器頂蓋打開, 倒油至八分滿, 是否可行呢?
2015-08-12 18:33 發佈
按啟動鈕活塞稍微會轉嗎? 轉的同時會吸氣嗎?

1. 拆掉空濾岐管,用手掌擋著進氣口,按電發鈕看會不會有吸引力

2. 進汽缸的岐管處用乾布擦乾,化油器霧化這端也擦乾,裝回(空濾管可不接回),按電發鈕幾次

若是岐管和化油器霧化口是濕的表示汽油泵與化油器正常...........



若都有的話表示你引擎缸頭排氣氣門掛掉了

火星塞電極週圍都是霧化後汽油,吃機油火星塞是黑碳,氣門掛掉是汽油味很重且濕濕的(可以找找火星塞燃燒圖,有點像是混合比過濃的那個樣子)


o-_-o wrote:
3. 手掩空濾進氣口電發, 無效, 不過火星塞有點濕, 沒帶打火機烤, 所以明天再試一次.


此測試時會有吸引力嗎?


真的很像排氣氣門掛掉
我剛回到家, 車已救活.

仔細想了想, 我只加了2L的汽油, 而油路原本假設到化油器為止都已經無油了, 那麼光靠汽油泵要把油打上化油器, 這段空氣量可能很大, 對機件負擔可能太高了.

於是我想到, 如果我把油加滿呢?

由於液面高低不同, 它應該會把空氣自油路中推出, 讓這段"空白"區大幅減少.

剛剛出門是去買油桶和5L的汽油, 灌下去, 加大約4L左右時, 加油孔連續冒出兩三次氣泡(我加到溢出, 再開電門, 關閉電門, 再加到肉眼能見汽油液面), 加滿, 不蓋油孔蓋.

開電門, 發第一次10秒, 沒動, 搖晃車身, 再發第二次, 一觸即發.

這次的經驗並沒有拆開化油器, 只有換新火星塞而已(因車主連續發動失敗, 已嚴重打濕, 上面有大量黑泥狀物體, 順便幫他換掉).

若之後有朋友們沒油顧路, 送少量油仍不能發車的, 建議把油至少補到八分滿, 再做其它故障排除.
我汽車有一次開到沒油
用保特瓶裝油救援
也是一直發不動
電話求救
才知道 加油後 油箱蓋不能鎖上
這樣空氣才能流通


不知道是否可通用

o-_-o wrote:
如果我將化油器頂蓋打開, 倒油至八分滿, 是否可行呢?

No!
從這倒下去應該會淹死!

化油器進油管拔掉,
拿根軟管插在化油器進油口 + 60cc大針筒採用吊點滴方式發動,
等汽油泵打油噴出來之後再恢復原狀.


拔除火星塞再發動,可增加曲軸轉速與減少啟動馬達負擔,
這樣可加速負壓式汽油泵把油打上來.
我個人有3次(2次機車,1次汽車)帶汽油救車的經驗,印象中汽車發2次、一台機車發3次,另一台發5次發動。

o-_-o wrote:
在上坡路段騎車, ...(恕刪)
化油器下方不是有顆一字型洩油螺絲 沒轉鬆試試有無汽油流出
多發幾次就好了,只是管內無油,而且發前會有油氣味
就是發到電瓶沒電, 腳也踩不動(兩人腳抽筋), 才會淪到要在路邊拆車.

火星塞順便拆掉也好, 用六年了, 上面像是掉到田裡一樣, 都是黏稠的黑泥.

不過若一開始我就帶5L的油桶去救車, 搞不好5分鐘就解決這件事了
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