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檔車新手買車問題 (酷龍)

大概去年開始吧就有和朋友聊到關於十八後要買車的問題
由於本人為4月出生所以那時候只能看著同學買車自己卻還在倒數日子過去這樣
周遭的朋友的車有 勁3、Rs、Z1 、G6等等
看來看去看到檔車這兩個字出現在我眼前
我就覺得,應該是他了!!!

網路上的資料大約能翻的都翻過了
原本是想要Ktr150(本來是想將就循環檔但2015有出國際檔所以有在考慮之中)
但看到人家說他約7、80 車身就會開始不穩讓我有點心生畏懼……

再來就是有位友人他2月底牽了一台紅龍
剛開始看他拍給我的照片覺得其實還好外型有點過大怕塞不進停車格
直到後來他教我騎檔車的時候
那時候親眼看到他我整個愛上了啊啊啊啊啊
實不相瞞小女身高168公分穿上鞋號稱170騎乘的時候覺得還滿ok的只是車太重我很怕他倒外加牽不動,學大概花了15分鐘理解跟實際操作(那時候是朋友邊跑邊追陪我練習打1、2檔去繞體育館的外圍)
現在是糾結在由於大家的意見各異對於攜帶物品不便這我出門幾乎就是手機鑰匙鈔票塞口袋就走了的然後自己對於檔車也只騎過那麼2次還不熟悉

Ktr 和 酷龍 這兩者之間性能的優劣勢還有該如何去保養檔車

自己猶豫了好久到底該哪臺好求意見………





2015-04-19 21:34 發佈
KTR輕 高速不穩
哭龍車重 高速穩 但因為車重其實高速真的也快不到哪去

如果預算OK我會選酷龍吧.看起來都沒啥需要改了
但妳是女生要考慮車牽不牽得動.車高好像是KTR比較高
你好,小弟本身是從KTR換到酷龍的
剛好可以給點小小的意見
首先車重的問題
KTR油箱加滿後的重量約等於酷龍未加油的重量(空重,約136KG(仿賽版))P.S:NK版因車台為鋁合金,因此重量較輕約133KG
酷龍油箱加滿的話,重量約為150KG上下,因為油箱容量比較大,官方公告是13.5L
車重剛開始會不太習慣,等身體習慣車子重量後就會好一點了

第二車身太大不好停車
酷龍車身因為有側殼的關係(仿賽、NK都一樣),會比KTR來的寬一些些,而車身長度基本上跟KTR差不多
停車的話會比一般速可達所需的空間要大一點點,在鬧區停車地點要慎選,避免被當夾心餅乾

第三車高
車高的話,兩者應該是差不多的
不過,因酷龍原廠避震較容易軟化(車身重量過重),所以使用一段時間後都建議更換改裝避震,但改裝避震器一般都比原廠要高
若更換避震器時要適當挑選一下

第四隨身物品攜帶
建議是出門騎車就帶個後背包,或是裝個後箱等等,小弟是習慣出門背個後背包

最後兩者性能來說,酷龍穩定性比KTR來的好,第一因為酷龍噸位比較大(夠重),第二酷龍體質較好(環抱式車台)KTR體質稍差一點(鋼管式車台←應該是這樣稱呼,有點忘了,有錯請鞭),這就是為何網路上較多人說KTR上7~80後車身晃動大的原因,第三酷龍前後胎的粗細相較於KTR來說是較寬的

如果預算沒有限制的話,KTR跟酷龍來選,我個人會選擇酷龍的
檔車的保養不多,要注意的就1.機油2.空慮3.鍊條4.離合器線5.輪胎6.剎車油7.大燈角度(這其實蠻重要的,單人騎乘跟雙人騎乘差蠻多的:D)

如果選擇了酷龍,因重量關係就慢慢騎乘先適應一陣子,讓身體去記住騎乘時的感覺、車子的重量、特性等等
祝你騎車愉快

P.S. 煞後剎車的時候請小心慢慢的踩,不然會容易被嚇到喔

會選KTR、酷龍代表騎快不是妳的選項(當然要快還是可以)
既然騎不快,就選台外型較亮眼的車吧
且妳身高168甚至比一些騎酷龍的男生高了
而重量問題也不大,騎久了就習慣

妳都跨過、騎過酷龍了也覺得蠻喜歡,那就加入我們吧

兩台我都沒騎過,我之前騎野狼R2

我來回保養方面的問題:
定期換機油跟空濾,碟煞油含水量過高也要換
換的時間就依照原廠指示吧(或看個人習慣)

離合器按時有異音請上油
如果退檔或進檔不好退或進的話(一般是退檔會先比較不好退)
應該是離合器太鬆,請調緊

鏈條方面我都是換機油時請老板幫我看有沒有太鬆
或是自己覺得太鬆就請老板幫我調

鏈條要清洗及上油,我是用牙刷加煤油刷再用乾布擦乾淨
或用強一點的清潔劑吧(油封鏈好像就不能這樣洗了,會傷油封,沒用過也不太清楚)
鏈條用的油請用專用的鏈條油

電瓶如果是要加水的請注意水量
加專用的水或礦泉水(好像是不能加沒煮沸的水吧)

外觀上我是沒什麼在保養,就偶爾用清水洗車 擦乾
注意水不要由下往上沖去洗車啊

大概就這樣,其他的自己再研究

linting56783 wrote:
大概去年開始吧就有...(恕刪)

衝擊起子 wrote:
KTR輕 高速不穩...(恕刪)

那時候我打1檔朋友叫我迴轉的時候不小心前輪跑到小窟窿裡
結果兩個人一個負責騎著嚕一個後面拉才把車子用出來
下次找朋友再跟他借看看牽不牽得順吧謝謝喔


winter0514 wrote:
你好,小弟本身是從KTR...(恕刪)

家裡樓下社區有一台KTR(不知道誰的~), 除了外觀感覺輕很多, 那請問這兩款車在轉彎的時候會不會有所差異啊?[酷龍感覺就是會卡卡的仿賽看別人講是會比街車來得要寬些]
停車問題真的是一個...算是最大問題吧對我而言, 停一般速可達大概就要搬來搬去(剛考到駕照不久對車進去的角度還抓的不是很準)
又很怕自己好好停進去了結果後面的進來就刮傷(朋友的經驗是常常後照鏡被嚕)
那請問就耐用年限來講,只要好好保養,壽命就會較長嗎(網路有看到人家說雲豹的引擎不耐操…而Ktr &酷龍的引擎是差不多的,真的嗎)
謝謝您的回答~~~~~

go going wrote:
兩台我都沒騎過,我之...(恕刪)

想稍微請教一下有關『鏈條』的部分, 就朋友經驗來說
他曾經時速40幾要轉巷子,結果突然鏈條就



請問這是騎檔車本來就可能會遇到的意外還是……
衝擊起子 wrote:
KTR輕 高速不穩...(恕刪)

衝擊起子 wrote:
KTR輕 高速不穩...(恕刪)
總覺得很快就有人來推 R3
先卡個位!

KTR 跟 酷龍的定位不同,別硬比
挑喜歡比較重要
如果第一次買車要騎檔車
建議再弄一台塑膠車備著
因為這樣交通才會方便

檔車=耍帥+出遊
塑膠車=實用+下雨穿雨衣方便

至於兩台我選的話一定是NK龍
因為帥啊~

我原本也要買NK龍
但是緣分湊巧遇到一台二手T2


看樓主友人的車都蠻潮的
若是小妹,酷龍除非真的有心否則別考慮了,女生通常力氣小,酷龍車重和座高對女生來說較吃力
雖然168已經比許多女生高了,
但女生還是小車為先吧,建議還是先考慮速克達,
KTR酷龍這兩台要選以KTR為先吧,酷龍除非不考慮到移車
若是「力拔山兮氣蓋世」的「小妹」是可以看看考慮酷龍

雖然很少但還是真的有女酷龍車主的
誠心推薦二手CBR150R

車重 騎士三角 動力 操作性 都勝過酷龍
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