小弟目前騎乘G6 125差不多有10個月 1萬公里了
想要對於幾隻使用過的機油分享一下小心得
油品:光陽原廠G6專用油 10W40(出光)API SL
加速性:優秀
抑震性:普普 大概定速5000轉的時候會有明顯震動
心得:油門紮實,大概900公里時會有明顯衰退,CP值普通。
CP值:中
油品:光陽原廠K+ 5W50(原F1) API SL
加速性:普通
抑震性:普通 起步時震動很大,但高速時抑震效果不錯,60Km/hr以後加速性很好
心得:油門紮實,但需要熱油後才會順暢,起步震動大,怠速震動也很明顯。
CP值:低
油品:Shell Helix Ultra 5W40 API SN
加速性:極差
抑震性:優秀 從起步到80~90都是非常優秀
心得:可能這支汽車油配方不適合G6,用起來起步加速性扭力很差,不過抑震性極優,但不推薦使用。
CP值:中
油品:Shell Advance Ultra 4T 10W40 API SM
加速性:優秀
抑震性:不錯
心得:使用過油門飽滿紮實,加速性很好,油還沒熱開之前震動稍大,但只要油熱開了之後,真的是非常的順暢。
CP值:高
油品:Mobil 1 0W40 銀瓶 API SN (美國)
加速性:不錯
抑震性:普通
心得:使用過油門變的很輕盈,加速性小輸原廠油,但油品較稀幾乎不需要熱油,拉轉非常順暢。
CP值:中高
油品:Mobil 1 0W40 金瓶 API SN (新加坡)
加速性:不錯
抑震性:優秀
心得:油門輕盈程度跟銀瓶一樣,加速性差不多,但抑震效果優於銀瓶,高速時非常的順暢。
CP值:中高
油品:Mobil 1 0W40 金瓶 API SN(UK歐洲製)
加速性:優秀
抑震性:優秀
心得:非常順暢的一款油,跟前面兩款很相似,但用起來油門不會太輕盈、非常飽滿,目前用過性價比最滿意的油。
CP值:高
油品:Mobil 1 5W30 EP 金瓶銀身 API SN
加速性:普通
抑震性:普通
心得:用起來滿普通的油,也是不需要熱油,但可能不適合用在G6上,保護性應該是不錯。
CP值:中
油品:Motul scooter power 5W40 API SL
加速性:優秀
抑震性:優秀
心得:目前使用過最順暢的油,各方面表現好,但800公里後明顯衰退,單價較高。
CP值:中
以上是我騎G6體驗出的結果,其他車種適不適用很難說,像是Shell Ultra 5W40 來說
高轉車的使用者很推薦,但我自己使用起來不好用,個人比較喜歡美孚一號的感覺,以後可能也會繼續用0W40
在這邊提供資料給大家做參考。
                                    
            a8415424 wrote:
以這台的引擎體質及傳...(恕刪)
你的觀念要更新囉!
用XW50 XW40都沒關係,主要是看認證跟高溫抗剪力。
什麼是高溫抗剪力?
就是機油在高溫時的抗剪力,這關係到在高溫且高轉速之下油膜是否能夠持續承受來自於活塞與汽缸壁之間的剪力,HTHS就是高溫抗剪力。
直接貼
賓士原廠認證跟基本的API的比較

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html
仔細看看好像都是低番號的居多,而且都是大廠油,不乏BP、Mobil 1、Shell Helix。
而你問那為什麼高番數的油還存在,當然,已經磨損異常嚴重的引擎,加這些油較可以避免再繼續惡化下去。
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像我愛用的番號就是0W40或是5W30,而這次用在小老婆上的就是亞拉的5W40,擁有MB 229.51認證 順暢抑震性佳,但加速性普普就是了。
樓主下次可以試看看嘉實多的5W40,大賣場只要199,CP值很高,認證又夠力。
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