原本儀錶板刮痕車行是不願處理,直說是小瑕疵,但我愈想愈不對,為什麼新車要容忍這些小瑕疵,最後再向車行要求其處理,其也答應了,而儀錶板旁邊卡夢也答應更新一塊,但考量耐用度,還是自費更新烤漆版本(暗紅色同車身顏色),
其實卡夢的價格要較烤漆為貴,要求其交換部品,車行不肯,直說公司規定,在更換儀錶板鏡面的部份,一波三折,首先是刮痕更換第一次,車行運送回家,發現更換時手印印在儀錶板內部很明顯,回去請車行重新拆開再擦拭,但悲劇發生了,擦拭之後內部整個刮痕更明顯,折騰好久,車行同意再叫料換一個,來來回回車行又好幾趟,好事多磨,最後終於將這些小問題處理完成,並加購金屬踏板,及六段式拉桿等配件,而拉桿主要是縮減煞車手把的距離,不要有含著煞車手把的狀況發生,而內人就有這樣的習慣,聽車行老闆說有人就是因為一直含著煞車手把導致abs一直做動而燒掉故障,所以忍痛花了這一筆買了原廠拉桿,
目前里程數緩慢增加中,除了這些小問題外,如果重新選擇我會挑RCK 180 ABS版本,motocam其實並不成熟,有很多要改善的部份,例如只有錄影像,沒有聲音,及下載時間太久了,有試過8G要花約1小時,當初是因為Motocam是整合在車體上,不用拔上拔下,但實際使用過後,才覺得c/p值不高,就個人的看法不建議購買Motocam,自己也有下載兩輪幫APP軟體,是可以USB連線更改設定,但無線連接就搞不定,有無達人可告知,感恩,最後就是看照片了,希望這部車子能頭好壯壯,未來多年安全的陪老婆大人上下班使用,以上
