sent3 wrote:正常,要先熱車,因為...(恕刪) 引擎沒達到工作溫度前機構間的間隙較大特別是活塞環引擎效率也較差冷車引擎阻力比較小...不論化油器引擎、電控噴射引擎只要引擎溫度未達到工作溫度會進行提速動作不過並不建議原地怠速熱車耗油之外有較多吹漏氣從活塞環流出到曲軸箱會沖淡機油、使機油裂化較快一般來說溫度感知器只是汽缸頭局部的溫度並非整顆引擎的溫度要充分熱車還是要發動後直接上路不過上路大約前5分鐘要慢慢騎冬天會熱的更久