請教雷霆啟動轉速問題

小弟最近牽了台新款雷霆
啟動的時候
會先跑到大約2000轉~2100轉
然後過幾秒慢慢降到大約1800轉
之後都一直維持在1800轉左右不動

請問這是正常的嗎?
2014-08-08 23:13 發佈
文章關鍵字 雷霆 轉速問題
如果單純只是表的問題那就別理他了,這是沒關係的。

如果引擎聲隨著錶的轉速增減那就需要回廠看看嚕。

小弟的鑰匙開電源後,有時轉速表示不會動的,有時候還會卡在一敗的位置,但就算換了也是依樣。
過幾天又好了
或許是駕馭生命,或許是生命駕馭你,你的心態決定了(誰是座騎,誰是騎師)
正常,要先熱車,因為冷車引擎阻力較大,只要可以回到1800rpm就不用太過擔心

sent3 wrote:
正常,要先熱車,因為...(恕刪)

引擎沒達到工作溫度前
機構間的間隙較大
特別是活塞環
引擎效率也較差
冷車引擎阻力比較小...
不論化油器引擎、電控噴射引擎
只要引擎溫度未達到工作溫度
會進行提速動作

不過並不建議原地怠速熱車
耗油之外
有較多吹漏氣從活塞環流出到曲軸箱
會沖淡機油、使機油裂化較快
一般來說溫度感知器只是汽缸頭局部的溫度
並非整顆引擎的溫度
要充分熱車還是要發動後直接上路
不過上路大約前5分鐘要慢慢騎
冬天會熱的更久
正常吧 待速1800轉 記得我重新車就這樣了
都沒人講對耶.
提示一下,
阻風門.
tsao41406 wrote:
小弟最近牽了台新款雷...(恕刪)
正常,發動都候都會這樣,我的超五也是,不過下降的比你快
另外噴射車還有阻風門嗎?
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~

雲哥 wrote:
正常,發動都候都會這...(恕刪)

沒有
都是靠旁通閥來調節怠速進氣量
冬天要熱車真的很麻煩
tsao41406 wrote:
小弟最近牽了台新款雷...(恕刪)
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