最近跑山 我跟朋友一樣都是雷霆一樣的彎道一樣的傾角 他可以直接順順壓過去 我一樣的角度卻會磨到中柱 而且他壓比我低我原廠胎 他後輪R1 130/80 前輪R1 110/90 這是輪胎問題? 還是重心問題?順便問一下 增加寬度 會比較穩? 傾角能提升嗎?
不會差很多,但會差一點,下次可以換成前110/90-12 後120/80-12增加寬度,高速會較穩,但低速時遇到路面有左右高地落差時會像重機一樣很敏感傾角還得看胎形 只說寬度不準過灣車子要抵抗離心力,除了用傾角抵抗,還有用反向的重心改變來抵抗去GOOGLE內傾同傾外傾另外你這車是上吊架,懸吊的收伸對傾角的影響比下吊架還多很多遇路不平不能硬幹還是要說,雷霆是台買菜代步用的塑膠車,車名跟性能是毫無關係的用它來激烈操駕挑戰極限根本就像是用美工刀想砍大樹一樣安全第一呀
傲血月 wrote:一樣的角度 零件剛性是否相同車主條件動態下不同人騎不同車要怎麼去判斷一樣...正常12吋尺吋的寬胎130/70、日系速克達的140/70接地面大較穩是正常但也要看原廠車框寬相反地配100/90、120/80如果原廠車框寬不是落在輪胎建議範圍內如果是有騎到一定速度轉向的硬配我認為達不到太好效果前幾年兩陽出的12吋車前後框寬較寬加上軸距在前輪導向比較沒那麼隨心所欲racing重心高多少對騎乘者也是有差因為家裡有勁戰跟空冷racing短時間內常常交互騎這是我的感覺只是不管是什麼車路駕追求傾角我認為很不智學不到真正技術也增加許多別人困擾