雷霆 換輪胎 傾角會差很多嗎?

最近跑山 我跟朋友一樣都是雷霆

一樣的彎道一樣的傾角 他可以直接順順壓過去 我一樣的角度卻會磨到中柱 而且他壓比我低

我原廠胎 他後輪R1 130/80 前輪R1 110/90 這是輪胎問題? 還是重心問題?


順便問一下 增加寬度 會比較穩? 傾角能提升嗎?
2014-03-22 19:34 發佈


不會差很多,但會差一點,下次可以換成前110/90-12 後120/80-12
增加寬度,高速會較穩,但低速時遇到路面有左右高地落差時會像重機一樣很敏感
傾角還得看胎形 只說寬度不準

過灣車子要抵抗離心力,除了用傾角抵抗,還有用反向的重心改變來抵抗
去GOOGLE內傾同傾外傾
另外你這車是上吊架,懸吊的收伸對傾角的影響比下吊架還多很多
遇路不平不能硬幹

還是要說,雷霆是台買菜代步用的塑膠車,車名跟性能是毫無關係的
用它來激烈操駕挑戰極限
根本就像是用美工刀想砍大樹一樣
安全第一呀
70 和 80 90 差一點點就差很多了 一樣的路線 你就會有差
1.你太胖
2.他是新胎(車高比你高)
3.你胎壓不足
4.你路線選錯
5.APEX看錯太晚減速,硬要壓過去出彎

大概是這情形,如果要立即改善,先檢查後輪胎壓打到標示的上限(通常是40上下)
懸吊也會影響傾角,他是原廠懸吊嗎?
輪胎胎型也會影響過彎時的極限
尖胎過彎抓地力較好,有利於彎道
圓胎直線穩定較好,各有利弊
(假設尖胎跟圓胎的胎質都一樣)
傲血月 wrote:
一樣的角度


零件剛性是否相同
車主條件
動態下不同人騎不同車
要怎麼去判斷一樣...

正常12吋尺吋的寬胎
130/70、日系速克達的140/70
接地面大較穩是正常
但也要看原廠車框寬

相反地
配100/90、120/80
如果原廠車框寬不是落在輪胎建議範圍內
如果是有騎到一定速度轉向的
硬配我認為達不到太好效果

前幾年兩陽出的12吋車
前後框寬較寬加上軸距
在前輪導向
比較沒那麼隨心所欲
racing重心高
多少對騎乘者也是有差
因為家裡有勁戰跟空冷racing
短時間內常常交互騎
這是我的感覺

只是不管是什麼車
路駕追求傾角
我認為很不智
學不到真正技術
也增加許多別人困擾

VENOMXION wrote:
前幾年兩陽出的12吋車
前後框寬較寬加上軸距
在前輪導向
比較沒那麼隨心所欲


new fighter倒是前2.5j後3.5j
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