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KTR外觀改造工程

前陣子心血來潮一直想再過檔車的癮,平日都是以汽車為代步維持了十幾年了,雖然去考了重機駕照但覺得以現況來說還是用租的比較划算,於是找到了一台中古08年化油KTR, 想說就當作玩具慢慢改慢慢玩,這台車前車主已經有改出一個滑胎風雛形了如照片
KTR外觀改造工程
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入手的第一件事除了美容整理一下外,先把油箱烤成消光黑,並且把原來殘破不堪的椅墊重新包過,然後照後鏡拆掉改成夾鏡,為了避免被警察先生找麻煩兩邊都給他裝上了夾鏡,雖然有點怪怪的...
KTR外觀改造工程

台灣目前改裝車的行情,要把一台輕檔車大改成美式復古街車,改裝費用都差不多十幾萬,個人是覺得花那麼多錢不如再貼一點上中古重機,於是這台KTR是朝著小改路線盡量讓他的味道出來,所以接下來就是降車身工程囉,換低把手,前叉切短,拆前土除,換搖臂和後避震,讓整台車比例拉長一點,同時把手上的電源開關改成簡易式開關,下面照片是剛改好放在店家的樣子,和其他大改後的車比起來感覺並不突兀,還蠻和協一致的咧
KTR外觀改造工程

再來由於原本的越野胎都已嚴重變形,騎山路時感覺很不穩,於是先趕緊換掉,但現在後悔了,我目前又想把前後輪都換成復古鋸齒胎了
KTR外觀改造工程
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以下是大致覺得可以了,不要再花錢了,省一點吧!
KTR外觀改造工程
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但是...總是覺得還有個地方一定要再修正,那就是雖然重新包過但還是醜醜的椅墊,還有原廠的後土除被前車主拆掉後留下來的鎖孔和架子很不美觀,還有兩邊的側飾蓋在不想掏空的情況下(因為我不喜歡那邊空空的感覺), 想讓他們更美觀協調一點,於是找到一個手工達人,幫我把副車架切掉重新焊一個,手工敲出一個椅板,再打造出一個後土除,就連兩邊的飾蓋都重新幫我用手工打造
KTR外觀改造工程
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椅板和後土除的雛形,完全從一塊鐵板敲打出來的喔,太酷了!
KTR外觀改造工程
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完工後我硬是坐在鐵板上騎去重新訂做椅墊,從新莊沿路騎到公館,簡直是滑溜死硬到不行,然後再去把原來的直通吵的要命的尾管換成回壓比較安靜的長管,大工告成了!
KTR外觀改造工程
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沿著車架形狀打造的側蓋比原來不協調的側蓋好看多了
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近看把手上的簡易開關,純粹就是想讓把手簡單乾淨一點,其實一點都不實用
KTR外觀改造工程
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以下這張是入手的原車到我改到現在的樣子比較照片
KTR外觀改造工程

我車都是休假時往山裡面騎,盡量不騎市區,在山林裡面穿梭真的很舒服阿~~
KTR外觀改造工程
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為了春節期間遠征長途去買了個工具包
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春節假期從汐止上石碇,十分,雙溪,福隆,宜蘭,員山,棲蘭,梨山,然後走中橫到天祥太魯閣再到花蓮市區,花了一天,隔天再殺回台北
KTR外觀改造工程
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最後一張是騎在路上被拍下,從追焦達人那抓圖的,如有不妥請告知
KTR外觀改造工程

謝謝各位花時間看完這篇分享,當然每個人喜歡的味道車型不同,只能在有限的預算盡量玩出自己喜歡的味道囉~
2014-02-07 22:04 發佈
版大的KTR改的有小嘻皮的味道喔

很想讓人騎著它去山林間跑跑

走走停停享受騎乘的悠哉

而且一點都不台,很漂亮!


kaneyu64 wrote:
前陣子心血來潮一直想...(恕刪)


前三張照片左右好像顛倒

方便私訊透露 車子購入 及 更改後的價錢 供參考嗎?
很棒耶!! 改的很美
個人比較偏好分離把

上分離把應該會變的很cafe car
graystar702 wrote:版大的KTR改的有小嘻皮的味道喔

很想


謝謝,真的很喜歡騎在山林中的感覺,希望在這能遇到多一些同好喔!
奧斯卡1015 wrote:很棒耶!! 改的很美
個人比較偏好分離把


嗯嗯,我也是很喜歡cafe racer風格耶,只要再低把手,後土除再改短翹就變比較咖啡風囉!
黃小毅 wrote:


前三張照片左右好像顛倒

方便私訊


嘿你眼睛很厲喔,因為當初為了要比較改裝前後差別有把角度顛倒,有私訊給你囉~
美車,推!
請問版主,重銲副車架時,完全依據店家設計嗎?那之後騎乘上,強度有差嗎?
養先生 wrote:美車,推!
請問版主,重銲副車架時,完全


店家會依照你的偏好和可行性跟你討論再做出最後結論,所以並不會影響結構安全性,雙載強度也沒差別
副車架這個位置處理的非常的有味道,比起一堆改的朝天翹說滑胎風,改個分離把就說咖啡賽車~不曉得在改什麼的四不像KTR,樓主的味道是很棒!
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