當初是首購來的,等車等了好久,還怕第一批車會不會常有什麼問題結果也十年了,正常耗材使用沒什麼大問題,碼表線常斷就是了版上還有同好嗎 平常在台北路上極少看到最近一兩年師傅每次都叫我該換車了,但每次也都幫我處理好現在出門代步也還很好騎其實,排氣驗除了去年黃標以外今年也又繼續藍了油耗市區21-23,長途25-30KM/L機油自己換不曉得接下來是該大整理一番還是該換車好哩有沒有大大也騎這長時間了,繼續騎?換車?換什麼車?
林YUN wrote:當初是首購來的,等車等了好久,還怕第一批 除非您有打算換《黃牌》不然Dink250還ok...且還有原廠HID.....若有打算換車 《黃牌》 的話光陽的這兩款可以考慮Nikita300ABSK-XCT300ABS若要換白牌的(249cc)就建議 Dink250繼續騎
我的Dink250也是跟你買同一批的,那時候等交車的心情很期待又難熬,我是買來通勤的,每天來回大約騎80-90公里,他真是一部很耐超的車,騎十年了,里程數前兩個月剛破表(十萬公里),結果累計里程錶卡在0KM,無法重新再累計里程數,車行老闆幫我調成英哩顯示(他是內銷、外銷版通用的儀表),但看公里數習慣了,突然間看英哩數很不習慣(超速了都不知道),所以又調回公里數,但切換到可歸零單次計程的模式(這樣才曉得1000KM該保養了)馬錶線剛開始確實很容易斷,但後來換車行保養修理時,好像就不太會斷了,應該是版上大大所說的加點油吧,我上班的路是山區四線道的,車流量又少,所以時速100公里左右是經常的事,除了換油跟耗材外,幾乎沒有什麼大故障,所以他真的是一部好車(我同事Dink150就不一樣,經常故障)最近幾年我更迷上了機車旅行,更誇張的事跟紅牌車一起去環島,雖然是老車,但我一路緊跟著不放,可想而知速度都是破百以上(老實說車友也很照顧我)一個月前我又跟黃牌車友一起上阿里山,為了超車油門吹到底,這樣操都不會壞,真是一部好車!不過因為不能上快速道路,再加上老了就要認命,所以最近我敗了一台400cc的大羊,那這台Dink250的老戰友呢?還很好騎,所以捨不得賣,平常到市區跟上下班照樣騎他,他真是一部物超所值的好車!(PS:我住台南,若有騎到台南來,我很樂意陪騎,畢竟Dink250越來越稀有了!)
謝謝各位大大給我的意見我覺得也不知道去哪裡找這麼好的車了白牌的話我就繼續累積里程了短程長途兩相宜實在很好騎啊而且想到有趣的是市區停車還有個好處就是沒有人會想動你的車andylay58大大的分享超棒的我很久沒騎這麼遠了以前一段時間也跟紅牌出遊過,很好玩的,脫隊沒關係,保持自己的節奏,更享受兜風的種種又想到新車時雜誌借用來介紹250大羊比較,警察伯發現原廠HID故做鎮定的表情...出遊去過的行程..PS.裝了後行李箱又美觀又實用...真的還蠻感謝他給我美好回憶的感覺繼續前進N年吧--