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長途適合g5的機油?

最近在南投縣親愛村這邊當替代役,我家裡住台南
每個月大概會騎機車回家 來回兩趟
機油換成5W-50 會比較好嗎?哪個牌子CP值比較高

平均速度在70 大概五個小時就可以從親愛村這邊 回台南了
2013-10-20 16:10 發佈
文章關鍵字 機油 G5
遠距離不是黏一點會比較好嗎?我還是覺得機車用到10W就很好了.或是15W的..以上是我個人的看法
G5非特殊車款
請多多拔爬文
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稀一點比較省油.散熱也比較好
5W40或5W30
衝擊起子 wrote:
稀一點比較省油.散熱也比較好
5W40或5W30(恕刪)

嗯嗯~如果樓主對機油更講究的話認證可以選擇好一點的5W30機油~
最好的是MB229.5/229.51 VW504/507 BMW-LL-04大車廠的認證
250元~300元可以輕鬆買到~建議挑國際大廠的來選用~

長程要用黏一點的是過去到現在一直延續的錯誤觀念
低黏度機油是現在各大廠的主流趨勢~目前最高最嚴苛的機油認證大多是
國際大廠的5W30通包~高溫的應剪力跟保護力都是一把罩~


但...如果樓主您的車本身會吃機油的話~治本是修理它~
如果只是想治標就改用大廠低溫流動性差的機油~
如15W或20W開頭的機油~通常這種15W50~20W50是國外低階油品~大多是卡車或貨卡在用的油品~
在臺灣不是被當成熱帶機油就是轉生為機車專用機油~更甚至於變成高級貨在賣~

如用低黏度大廠機油會吃機油的車友~其實我很想請問:
(您家漏水~是水的問題?還是房子有問題??)

至於勤保養勤換油就千萬免了~如果您使用的機油有一定水準的認證~
只要有良好的騎乘習慣~2000以上在更換即可(1000量機油尺)
基本上API-SG/CD這種等級的爛認證~就有氣冷機車2000更換的實力了~
更別說認證是更好的油品了~

大學時期也是每個禮拜 跑長途回家

一開始買了某知名大廠5W50 使用久了慢慢發現他的失油量都會介於100CC~150CC

個人比較龜毛 會擔心

最後換了 AGIP TEC 15W50 (同ENI)

發現這樣的番數才是"正港"的長途用油

失油量:0 重點是價格實惠 對於長途惡操的機車

個人經驗 建議提早換油 15W50系列相較價格實惠很多 提早800公里換都很OK


夏天高溫長途對機油的考驗才是重點 如果你堅持低番數的機油 5W40之類的

車子里程數越高時 失油量會越來越嚴重罷了

PS:我以前也是很鐵齒 只有自己試過才知道 沒有絕對的好油 跑長途 勤換油才是王道
我機車用5w40 0w40,沒用0w30的原因是很貴。
兩千公里更換,沒有明顯的吃機油。

不過我只用原裝有認證的油!




你們知道光陽V1 V2出廠,是單號30的油嗎?
光陽網站也有產品介紹。

小黑狗騎老虎的奇幻飄流 wrote:
嗯嗯~如果樓主對機油...(恕刪)




聽黑狗大的話準沒錯啦~~~~~~~~
是車子的問題還是機油的問題

怒推T大

我雷霆用殼牌的5W30都1500左右才換油

還不是一樣頭好壯壯

也沒有漏油

上禮拜破15000去換老闆也說才少差不多50CC左右

不要再相信仿間的傳聞了

數據會說話

小黑狗騎老虎的奇幻飄流 wrote:
嗯嗯~如果樓主對機油...(恕刪)



有人會說15W50 10W60才適合長途

我都會反問,你用過MOTUL 5W40 了嗎?

熱油變異率小,油質好才耐操

實實在在的5W40 絕對可以打趴濫芋充數的10W50 5W50 10W60
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