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光陽新車V2 125 SMART IDLE引擎像電腦會休眠!?

剛才在幫版友推薦新車
去了一趟官網
意外發現光陽出了一台新車

以下引言自官網介紹
光陽機車領先業界,帶頭做環保,國內首
創怠速省油裝置『S.I.T智型驅動』噴射系統
(Smart Idling Tehc),並搭載於奔騰V2-125
SMART IDLE車款中。
停紅燈時或暫停行駛超過3秒,『S.I.T智型
驅動』系統就會開始運作,引擎就暫時進入休眠
狀態,要再開始行駛,只要輕摧油門即可重新
啟動引擎。奔騰V2-125 SMART IDLE,舒適、節
能、少排放,停等紅綠燈輕鬆做環保。
V2-125 SMART IDLE 不只做環保,搭載滾針
搖臂的低阻抗高效能噴射引擎,讓V2-125 SMART
IDLE擁有同級車最大10.2匹馬力,不只環保節
能,更是超值的高效能車款。

這比RC去HOTEL QK的開關還要方便
配備方面也比原本的V2又升級了不少(只有外型還是差不到哪裡去)
連大拇指都不用動了
我認為在油價節節上漲的現在
這也許會變成未來機車的主流
剛剛去google了一下

光陽 力拼環保商機 明年推怠速節能機車
2010年 12月06日
【黃馨儀╱台北報導】國內機車龍頭廠光陽機車明年元月將推出擁有「怠速節能裝置」的Idle Stop V2 125新車款,「紅燈休眠、綠燈行駛」騎士們不但無須再吸入惡臭廢氣,更可降低油耗8~13%,且在等紅燈時擁有片刻安寧,光陽副總柯俊斌指出,明年將先推出3000台「試水溫」,希望獲得民眾青睞。
先推3000台試水溫
而市佔率居全台冠軍的光陽機車,更將在明年元月推出裝設「智慧型怠速節能裝置(Smart Idle Technology,SIT)」的Idle Stop V2 125新車款。
柯俊斌說,Idle Stop V2 125目前已正式發表並展開試乘計畫,明年初期將正式推出3000台試水溫,屆時售價應會與普通重型機車相當,光陽也希望自2011~2013年內,能將國內外綠能產品銷售量提升至11.97萬台,銷售總額約60億元。

這段原文太長我有把裡面提到電動機車的部分刪了方便網友觀看
引用這段的意思就是
1.加粗的那段很吸引我,哪天等紅燈的時候不用再吸廢氣跟聽到一堆引擎噪音是我的"夢想"
2.省油這點應該吸引很多人
3.3000隻小白老鼠車主辛苦了

不知道這種技術是不是早已存在?
有待版上高人的指點
如果我LAG了請大家見諒
2011-04-01 23:43 發佈
3秒會不會太短?

如果有點塞車不就....
對吼
假設路上都這種車是不會有追撞的問題
但是這樣對車子不知道會不會很傷0.0
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
之前在泰國騎一個朋友的速克達...
就有這樣的裝置..一開始不知道嚇一跳怎麼熄火了
後來幾乎是轉油門的同時就發動了...感覺還不錯...
而且側腳架一放下來也是自動熄火....
我覺得這裝置很棒耶= =我也想要買一組來裝在我家ADD車上XD應該不錯

skyisblue wrote:
之前在泰國騎一個朋友...(恕刪)

囧~原來泰國早就有了
我們台灣機車大國居然2011年還在試水溫???
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
我是覺得可能要提高秒數到5、8、10秒的設定

機車要有機油散熱排 這樣搭配壽命也比較長

不過不知道的人騎到這台車應該會以為ECU壞了會紅綠燈熄火
Gfive wrote:
剛才在幫版友推薦新車...(恕刪)

印象中HONDA幾年前就有這種技術了
也有實車上市
不過我很好奇的是
所謂的熄火是完全熄火嗎?
我個人是有紅燈熄火的習慣
車子5年45000KM
電瓶啟動盤這類電發時的消耗品使用時間都是正常
很多人都認為紅燈熄火這些會壞很快
因為使用上太頻繁
那這台車不知道是否有這樣的疑慮?
另外就是省油8~13%的標準在哪?
是跟同級車標準比較還是跟同系車比較?
假設同級車平均油耗是1L/40KM
省油8%就大約是1L/43KM
假設同系車平均油耗是1L/35KM
省油8%就大約是1L/38KM
中間差異就不小
簡單說滿看好的但目前保持觀望態度
Gfive wrote:
囧~原來泰國早就有了...(恕刪)

泰本PCX
強的是本田,不是泰國

Gfive wrote:
剛才在幫版友推薦新車...(恕刪)


V1已有設計怠速節能裝置只是未推出

相關功能引用光陽官網
V1_125.150-FI使用手冊


個人習慣手動節能熄火
發覺旁人也會跟進切斷電源
環保效率不比自動裝置差
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