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[疑惑]光陽G4後避震的選擇&其他問題

大家好,小弟的光陽G4使用了5年多了,里程數42000多,最近在外面騎到一半發都發不動,腳踩也發不動,只好牽著摩托車到機車行去修理,機車行老闆測試了一下,他把連接引擎的汽油管線拔掉,並催油門,然後汽油就從管線跑出來,他說油線正常,應該是引擎裡面壞了,他就說整顆要換掉,連氣缸一起換,換了一顆不是原廠的給我,說這是鐵缸,不太會吃油,還保固一年,說是台灣製造的,是台灣作機車汽缸最大的一家公司生產的,品管很好,修好之後我去拿車,他拿著我壞掉的零件說,這個刮油閥都卡死了,頂部還有積碳(有黑黑的一片),在加上換了內鏈條、機油、空濾、火星塞等等,總共修了5700元,像內鏈條等等其他小東西他有沒有真的都換新我就不知道了...我應該虧狠大吧??有人能根據我的描述,知道他說的氣缸引擎是什麼牌子的嗎?

另外,因為車子也久了,避震都沒換過,感覺有點軟,路面稍微有點起伏,車子就晃很大,有載人就頂到底了,但是預算又不多,只有2000元,所以想請問各位,有沒有2000元以下不錯的後避震器可以推薦給小弟使用的呢?

2010-12-24 10:04 發佈
文章關鍵字 選擇 G4 問題
我有半成新的光陽氮氣油壓避震器可以賣你喔1000 因為太硬換下了 圖a

可以選擇原廠只是為較好的壽命

如果要新的圖b 不會卡到 長度 行程都一樣



我可以跟你講在哪買便宜和自己安裝喔


你的G4和我的噴G4修的東西跟我差不多~不過我沒那麼嚴重 只是發現有輕微吃機油就先換原廠陶缸(一樣是永久保)
我是今年4月的時候更換了~陶缸(不用錢)加一加也差不多是5000左右。現在還是我的噴G還是生龍活虎

避震器2000可以找到不錯的避震器,固定的不能調高低阻尼,但是我覺得夠用了。
我自己是換YCR的避震器,載人也不會太軟,不過剛換的那幾天有點不蘇福屁屁還不習慣是真的。

kim33tw wrote:
大家好,小弟的光陽G...(恕刪)


原廠的不是有三段可調嗎? 有調到最硬的試試看嗎?
2000的避震器...倒不如錢留著吃幾頓好的!

這個級別的避震器只有死硬,Y拍上說的軟Q不死硬只是廣告手法!!

換上去多痛苦的而已~
去網路上找一支RPM或MSP的2手避震吧
起碼壞了有地方修
我的G4也是在網路上接人家2手的RPM R-PLUS 2000元
就我接手到現在也5年多了
還是好用的很
買支牌子老信用好的避震很重要
我的奔騰G4前些日子也牽去大修~
機油問題是這部車的死穴大概牽這款G4的都中標
我的大概差不多3~4萬就已經開始吃油了只是從少到多
最後4萬多公里的時流出來的已經剩下200~400不等的量而已了所以爬文許久最後
也是在尋尋覓覓中打聽有技術的光陽店家去大修~整顆引擎拆下
換的汽缸廠牌是台灣研磨的、內斂條原廠、墊片就純粹是符合這個汽缸可使用的
然後有一個缸頭是拿去磨的~應該是缸頭吧我忘記是什麼了反正就是拿去磨掉上面的積碳
之後換新機油,其餘你說的空濾我沒有換因為之前在驗車時就已經檢查換過了
不過當時還是有請他幫我檢查沒有換掉,前前後後加下來大概3200~3400左右

我後來有問他關於陶缸的事~原廠只給換活塞本體其餘都要自費更換
缸套那些好像都沒有~因為時間有點久了忘記他說怎樣不過他說這樣換下來
花的錢都一樣倒不如換鐵缸,不過原廠陶缸好還是換成鐵缸好眾說紛紜
但至少我知道的是~我不久前新汽缸跑滿1000我去換掉機油~已經正常量出來
不過這只是初期有人說都要看後期的狀況吃是一定會只是吃多吃少的問題
不過我想既然G4原廠的陶缸設計就是已經有問題了~那我也只能相信我現在換的鐵缸。
那天我還一整天盯著看他拆引擎幹嘛的~所以基本上我是知道我的車子是沒被黑掉什麼
換什麼東西進去也是清清楚楚。

然後2000以下的避震器我勸你想也別想了~不會比原廠好
純粹只是視覺系效果而已~
用2000以下的我覺得那倒不如原廠那一隻三段可調調整一下找出最適合的fu就好



以上回答~是經驗也是淺見,供你分享

林小裕 wrote:
我的奔騰G4前些日子...(恕刪)


真的~~如果是要舒適原廠那隻就很好了,雙載就調到最硬~~

單人就調到中間,很剛好!!

不過很無聊因為只有三段又很醜~~
FunnyCLUB wrote:

林小裕 wrote...(恕刪)


G4 因長度400MM 二千買不到好用避震

遇算3000元初吧

RPM 基本款不錯用


要不然比原廠好一點的JTP
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
原來如此...
那小弟還是先調調這隻避震吧
看看會不會變好一點好了

另外
不知道大家對GP特式版氮氣後避震的評價如何
在網拍上面跟論壇上面有看到說G4也可以裝
價格好像也大約2000元
所以想問問大家對GP特式版氮氣後避震器的感覺如何
最後再不行的話就換新的G4原廠的避震吧
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