- 租車
會想租車這台車是因為開始機車露營之後，就喜歡上這種有點冒險風格的車子，趁著到日本來玩的機會，就租來深度體驗一下。我這次使用的是很多人都利用過的Rental819，和過去不同可以現地付款不同，現在它預約完之後就要先線上付款了。有想要利用的朋友可以留意一下。這次租車(含保險)的費用是¥27,940，另外，本田這類Funbike的特色就是省油，一公升跑個50公里沒問題，所以全程加油的費用大約¥2,000以就搞定了，使用的油品種類也是常見的レギュラー(Regular)。
題外話，看過貿易商引進的YAMAHA PG-1的報價之後，再比較規格就覺得CT125一點也不貴了
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- 路線安排
Day 1:Rental819東京上野取車－山梨浩庵キャンプ場
Day 2:山梨浩庵キャンプ場－富士山五湖漫遊(淺間神社、紅富士之湯)－山梨浩庵キャンプ場
Day 3:山梨浩庵キャンプ場－芦ノ湖(蘆之湖)－南足柄CAMPieceキャンプ場
Day 4:南足柄CAMPieceキャンプ場－小田原城－Rental819東京上野還車- Rental819上野
- 本栖湖
- 淺間神社
- 山中湖
- 河口湖
- 西湖
- 精進湖
- 搖曳露營
會開始機車露營都是被搖曳露營這部動畫燒到，再加上換了ADV車型，就更有動力這樣做了，朝聖動畫聖地應該是一定要做的吧浩庵キャンプ場不愧是人氣露營地，即使我去的時候己經是平日，但露營人還是不少，更不要說如果遇到連休，可能真的會沒有位置。即使如此，實際來露過之後就會明白這裡的氛圍還是不錯，跟在國內能得到的體驗完全不同，很推薦大家有機會看看。
第二天就騎車漫遊富士山五湖，一般來說，河口湖的觀光客超級多，同樣相對方便到達的山中湖氣氛就悠閒很多，去泡個湯再隨便找個面湖的咖啡店坐坐就很舒服。這次特去淺間神社看看，淺間大神是火山神，所以富士山周圍就有很多淺間神社，共同的特色就是可以在某個位置看到富士山，只是我這次旅行期間雖然天氣不錯，但就是見不到富士山 - 月光湖面
- 本栖湖
- 本栖湖
- 淺淺的富士山
離開本栖湖之後，要先去蘆之湖再去另一個很特別的營地。蘆之湖所在的箱根地區是知名的避暑勝地。除了海拔較高一點，滿滿的森林和廣闊的湖面也應該有起到調節溫度的作用，即使在盛夏，這一帶也還是滿舒服的。- 箱根神社-平和鳥居
- 箱根神社元社
- 箱根神社元社
- 箱根神社元社
- 芦ノ湖
- 遊湖船
在少少的差不多30次露營經驗裡，第三天落腳的南足柄CAMPiece應該是我去過最特別的營地，如果天氣理想應該可以看到滿天星斗，它的前身是中學校園，廢校之後變成露營地，整理得滿好的，地面也很平整，如果是家庭露營應該可以放心讓小朋友在這裡一跑來跑去。只是當天我雖然包場，但是就是下了一晚上的雨。根據事後查的資料，南足柄市很大部份的區域被杉樹覆蓋，從空拍照片看起來也滿像是這樣的。- 營地空拍
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- 雨夜
- 營地空拍
行程的最後一天，在返回東京的路上順便去了附近的小田原城。因為我有在蒐集日本百大名城的印章，難得來到這一帶當然要去看看。在江戶時代的小田原城做為東海道的重要宿場其實是很熱閙的，現在則是從東京要前往箱根的重要換乘點，只是因為時間就沒辦法更深度探索這個區域。- IMG_5212
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- 騎乘心得
最後則是這台車的騎乘心得。
不得不說，它的吸晴程度連日本人自己都會喜歡。在加油站的日本阿伯也很好奇問我這台車的名字是什麼。外型和載運能力大概是我覺得這台車的兩個最大優點了。因為有後貨架的關係，基本上後座包很容易就固定上去，隨便綁就好了。另外，就像前面說的，HONDA這種Fun bike就是很省油，雖然油箱也很小就是了。
那麼，最大的缺點是什麼呢？
絕對就是動力，我在這四天的騎乘過程裡，唯一錶速摸到90公里/時，還是在長下坡的情況下。如果不趕時間，慢慢騎倒是無妨。不過，我要趕在營地工作人員下班前到達，或多或少有一些時間上的壓力，這時候就希望它可以再多個幾c.c讓我可以上高速公路。在一般道路騎乘要跟上車流問題不大、跑山路也很有樂趣，算是很好地完成了Fun bike的工作。
另外，如果有想入手的朋友，建議最好改個檔位顯示，因為它是離心式離合器，基本上不會熄火。雖然才四個檔位，但我有時候會忘記到底踩到哪一檔，如果紅燈完要起步就有點尷尬，沒車還好，有車還硬拖上來，後面的車大概在想這個人到底會不會啊
還有就是原廠大燈真的相當不亮，真的入手改一下霧燈可能也是必要的，以上心得跟大家分享。- IMG_5052
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最後就是這次我也有用影片去記錄，有興趣的朋友歡迎收看，謝謝大家。
前一陣子去日本租了一直很想入手的CT125去機車露營，最近終於整理好照片，想和大家交流一下心得，我會從租車、騎乘體驗和路線安排開始說起。
