更換前，輪胎已磨耗
輪框是二片式，趁此次換輪胎一起更換更新
8 吋胎其實選擇不多，這次在 webike 訂購一组輪框加胎，並加寬從原本2.5j 到 3.5j
把車載到台中樹德車行, 輪胎這東西很難DIY, 一進車行就被吊起來了
開始組合新輪胎
換上新腳, 前 110/80, 後 120/70
換完後整體看起來穩重紥實多了，騎乘感相對較Q, 是值得投資的選擇
車行老闆説懸吊有點軟, 下次該改改了
車牽了8年，第一次更換輪胎，因為騎不遠又騎不快，里程也才累積不到4000公里，monkey 50 的輪框是兩片式的，所以必須加內胎，和腳踏車一樣，在更換輪胎必須將輪框拆開才好按裝內胎和輪胎，比一般更換還耗時耗力。
更換前，輪胎已磨耗
輪框是二片式，趁此次換輪胎一起更換更新
8 吋胎其實選擇不多，這次在 webike 訂購一组輪框加胎，並加寬從原本2.5j 到 3.5j
把車載到台中樹德車行, 輪胎這東西很難DIY, 一進車行就被吊起來了
開始組合新輪胎
換上新腳, 前 110/80, 後 120/70
換完後整體看起來穩重紥實多了，騎乘感相對較Q, 是值得投資的選擇
車行老闆説懸吊有點軟, 下次該改改了
更換前，輪胎已磨耗
輪框是二片式，趁此次換輪胎一起更換更新
8 吋胎其實選擇不多，這次在 webike 訂購一组輪框加胎，並加寬從原本2.5j 到 3.5j
把車載到台中樹德車行, 輪胎這東西很難DIY, 一進車行就被吊起來了
開始組合新輪胎
換上新腳, 前 110/80, 後 120/70
換完後整體看起來穩重紥實多了，騎乘感相對較Q, 是值得投資的選擇
車行老闆説懸吊有點軟, 下次該改改了
