• 4

ADV 150 與某 DRG 之誠意比較

yzchen wrote:

三陽的怠速熄火是學...(恕刪)

adv我查了一下,除了零後仰以外好像都有了.....
看來是零後仰跟keyless對打。
豬的老哥 wrote:
adv我查了一下,除...(恕刪)


沒有誰抄誰

三陽的怠速熄火就是繞過本田專利生出來的東西
不過起步延遲依舊不同於本田的怠速系統
(三陽使用電磁系統會馬達重置起點 本田使用無刷馬達0延遲起步)

本田目前厲害的是油電混和動力
防後仰也不是什麼神科技... 就只是把引擎車架那邊的緩衝填滿 缺點是路感會改變

不過可以確定三陽這幾年確實進步非常快 至少超越另外兩家

而且這兩台取相也不同
一台ADV需要高剛性
一台跑山需要配重跟穩定性
只能見仁見智
你要比誠意的問題
DRG比較高,引擎是新開發,後仰和比重設計也有特別調整過
ADV引擎是移植PCX150,其他部分頗陽春,雖然基本配備依然有誠意

yzchen wrote:
三陽的怠速熄火是學(...(恕刪)


然後Honda最好有零後仰啦,把資料查好再來
喜歡ADV+1
喜歡這種ADV車款風,而且看到實車
車體胖胖的有夠可愛!

不過還是選擇實用性最高的FT6
反正已經有台Ture ADV可以騎了
AliceMadness wrote:
你要比誠意的問題
DRG比較高,引擎是新開發,後仰和比重設計也有特別調整過
ADV引擎是移植PCX150,其他部分頗陽春,雖然基本配備依然有誠意
然後Honda最好有零後仰啦,把資料查好再來

ADV陽春?!
其實零後仰如上面網友所說並沒有那麼高科技
本田某些車型早就有類似所謂零後仰的結構
只是沒像三陽這樣拿來大肆宣傳而已
有錢當然要ADV150 帥
rockytseng wrote:
說那麼多...(恕刪)


講原本的東西臉被打腫
又開闢新戰場
不過也是啦,三陽從新車開始就沒進口車貴
就算一樣貴又有酸酸會說國產當進口賣
不過妳一急之下回的這段話
已經充分讓人知道為什麼你會如此為酸而酸了 呵呵
AliceMadness wrote:
然後Honda最好有零後仰啦,把資料查好再來..(恕刪)

HONDA LEAD 125(JF-45) 維修手冊

有沒有很像?


DRG 158 的外型..我不行..
就算他再便宜.. 科技再多.. 我也不會買單..
Juiming6995 wrote:
HONDA LEAD...(恕刪)


像什麼?
那個叫做引擎吊架每台速克達都有的東西



這個才是零後仰,把資料查好再來信仰 Honda 好嗎?



再幫你 Google 下不用謝了

  • 4
評分
複製連結