五六千能動的地方不多,而且不動則以,動了要有傾家當產的準備 XD話說回來MSX原廠體質最弱的部分大概就是抓地力很差的原廠胎跟廉價的鏈條,車主可以從這兩項開始著手,RK鍊條兩千初網拍入手,輪胎就看你預算,可貴可便宜,鍊條可以騎一陣子再說,輪胎最好先換掉。
其實還是看個人 , 預算不多的話就往需要改良的小東西開始就好像是 : 後視鏡 , 離合剎車拉桿 , 平衡端子 , 握把 , 把手桿等以上去找通用的都花不了多少錢 , 搞不好2K內就搞定了MSX125SF原廠胎是IRC NR77U(前後) , 一般通勤的話建議可以先騎看看 , 不符使用需求再換不過個人是牽車前就先換成 K700(前) + TT93GP(後) , 小跑山雨天兩相宜
XavierAngel wrote:其實還是看個人 , ...(恕刪) 是喔 原來是IRC的牌子這牌子我用過12吋的s530R耐磨 抓地力又好是不錯的日本胎如果是同一個牌子 建議可以先騎一陣子看看會不會滑 過一陣子再換掉就好 這樣可以省一筆輪胎費
freedoms98 wrote:下禮拜即將入手此車,還有一點改裝上的預算(不多,約5-6千),想請問入手此車的大大們推薦優先改哪些部分呢?平常只是代步通勤、不跑山 鏈條吧我是鏈條+齒盤一併更換RK的不過等待廠商出貨中...外觀配件的話對岸價格便宜選擇多光是拉桿六段可調+長短可調+防倒台灣都精品價2500~3500我買了一組相同功能質感也很好的只花了台幣900不到(含運費)