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(分享)LEAD 125 其實可以更省油。

2014的LEAD125油耗表現有目共睹。
實際上它可以更省油
在日本ENDURANCE這間HRC的合作廠商
針對LEAD推出 Injection Control產品,與Honda PCX125共用。

(分享)LEAD 125 其實可以更省油。

其工作方式透過跨接原廠ECU 33條其中6條線組

(分享)LEAD 125 其實可以更省油。

針對任何改裝或是原廠車輛
提供RPM、TPS、3D等三種燃油地圖
每500RPM,每5%油門開度,做 -40%至 +40%之間燃油供給調整

(分享)LEAD 125 其實可以更省油。

功能全面且精密,便於使車輛達到最佳空燃效率。
本人愛車原廠使用1號模式,自覺比原來改善許多。

(分享)LEAD 125 其實可以更省油。
(分享)LEAD 125 其實可以更省油。
附上軟體使用說明。
https://onedrive.live.com/view.aspx?cid=5A25A4D3029DD86E&resid=5A25A4D3029DD86E%211099&app=WordPdf
(分享)LEAD 125 其實可以更省油。
2015-02-08 12:45 發佈
文章關鍵字 LEAD 125 125

丁A wrote:
2014的LEAD1...
要剪線???

原來SYM MII的煞車系統是參加這台的
總幫在下
再用鋼索拉
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
-40%~+40% 供油調整 看來應該不只是省油
是的,要剪線。
它的連動剎車系統,有別於SYM

d12123344 wrote:
要剪線???原來SY...(恕刪)
改裝系統提供7種基本設定模式
マップ1:回転リミッター位置を変更し、当社製マフラー専用にセッティングした燃料マップ。

マップ2:回転リミッター位置を変更し、当社製130ccボアアップキット専用にセッティングした燃料マップ。

マップ3:回転リミッター位置を変更し、当社製150ccボアアップキット専用にセッティングした燃料マップ。

マップ4:回転リミッター位置を変更し、当社製150ccボアアップキット・当社製マフラー専用にセッティングした燃料マップ。

マップ5:回転リミッター位置を変更し、当社製150ccボアアップキット・当社製マフラー・プーリーボスキット・ドリブンフェイスセットを装着した車両専用にセッティングした燃料マップ。

マップ6:ユーザー専用マップ。

[F.I.B PRO燃料マップとは…]
エンジンの回転数とアクセルの開度によって燃料を増減加減できます。

superppjp wrote:
-40%~+40% ...(恕刪)

丁A wrote:
2014的LEAD1...(恕刪)

樓主LEAD的車色好特別
是在日本還是越南買的嗎?
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman

yzchen wrote:
樓主LEAD的車色好...(恕刪)


台灣買的,換殼而已。
丁A wrote:
台灣買的,換殼而已。

厲害厲害...

我也是LEAD車主→LEAD開箱分享
有空可以多交流啊

P.S.我有創一個LEAD125的FB社團,歡迎加入喔
HONDA LEAD125 俱樂部
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman

yzchen wrote:
厲害厲害...我也是...(恕刪)


當然、當然
小眾車,資訊多流通,對彼此都好。
丁大你好:很喜歡也謝謝您的不吝分享,讓想買LEAD的我可以了解的更多;您的文章因為有強烈勸敗效果,
故有以下的問題想請教您~

1.換色車殼部分,請問料件是從何買進?價位大約在哪?是給CPI或是一般車行安裝?
2.避震器的部分,請問是找國內廠家量身訂製的嗎?或是直接買長度符合的產品安裝即可?
3.請問是否有找過國內適合LEAD安裝的中短風鏡(類似像偉士牌原廠所附的風鏡款式)?
4.保養部分,之前曾在網路上看過有車友反應耗材待料的狀況,現在還會發生嗎?
5.購車至今,不知您是否有一些好的或不好的建議,可以分享給準車友呢?

以上,不好意思問題多了些,在此先感謝您的回覆!
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