waterbull_cc wrote:
大大的車很漂亮喔~!..
美車一台~
拍照手路不錯唷!!
陳凱米 wrote:
沒事把金毛的大屌鬼扯進來幹嘛?
你是羨慕還是忌妒??
我真是又忌妒又羨慕
原來你希望自己下面小不啦機
佩服佩服
陳凱米 wrote:
誰被國產車強姦了?
有人拿著槍逼你買國產車嗎
有那一台國外賣的比國內便宜了?
把稅看清楚吧!
你不是說買進口車被車商強姦
那你買國慘車就是被國慘車強姦阿
這麼愛被強姦我真搞不懂你
還是你不愛買國產車又不想被進口車商強姦
所以都用走路交通?
還是你自己製造車被自己強姦?
日幣大概台幣*0.37左右
換算台幣約12萬5左右(包含運費稅金雜七雜八)
賣國外沒有比賣國內便宜?
你睜眼說瞎話?
被強姦還要感謝別人給你桶棍
我真是佩服的五體投地
陳凱米 wrote:
誰說沒有的?
PGO水冷125~就比山葉神車125便宜~
水冷就是好?
請你把PGO水冷125比山葉神車125好的地方一一寫出來
再來說哪台好哪台便宜
都說了有人覺得OHLINS比原場避震爛了
你自我感覺良好就多照鏡子多稱讚自己
心理學上是有作用的
你想要CBR250好車比T2神車便宜
目前就是不可能
你依然別作夢了
不過你喜歡本田還怕被貿易商強姦?
那我看你喜歡也只是嘴上說說而已
Ian仁 wrote:
日幣大概台幣*0.37左右
換算台幣約12萬5左右(包含運費稅金雜七雜八)
賣國外沒有比賣國內便宜?
你睜眼說瞎話?
被強姦還要感謝別人給你桶棍
我真是佩服的五體投地
出口零關稅~賣內,先加15還是17%~貨物稅~
整船運出去,一台運費沒有多少~看看要不要一千,一般油輪,平台式無貨櫃!
納智捷廣告看過吧? 一船20~30W~讓你塞滿,還有更低階的船運!
另外,日本牌價不含稅!!
Ian仁 wrote:
水冷就是好?
請你把PGO水冷125比山葉神車125好的地方一一寫出來
再來說哪台好哪台便宜
都說了有人覺得OHLINS比原場避震爛了
你自我感覺良好就多照鏡子多稱讚自己
心理學上是有作用的
你想要CBR250好車比T2神車便宜
目前就是不可能
你依然別作夢了
不過你喜歡本田還怕被貿易商強姦?
那我看你喜歡也只是嘴上說說而已
是的,水冷就是比空冷好~
不然馬車125做空冷不就好了~
什麼時候反過來了?你還在做夢嗎?
會問我好的地方一一寫出來,代表你對這兩台車根本不了解~
說了也是對牛彈琴~
你要有人覺得OHLINS比原場避震爛了,是你吧?
在下的四輪座騎就是本田的,二輪的還不在人生計劃中,
你有意見嗎?
多存點錢去買比較實在!
陳凱米 wrote:
出口零關稅~賣內,先加15還是17%~貨物稅~
整船運出去,一台運費沒有多少~看看要不要一千,一般油輪,平台式無貨櫃!
納智捷廣告看過吧? 一船20~30W~讓你塞滿,還有更低階的船運!
另外,日本牌價不含稅!!
你說一堆廢話幹麻?
是不是賣日本比賣台灣便宜?
我看你還是乖乖閉嘴別在那邊討砲好了
看看你上一篇文章↓
陳凱米 wrote:
誰被國產車強姦了?
有人拿著槍逼你買國產車嗎
有那一台國外賣的比國內便宜了?
我知道你自己說錯好又拉不下臉
放心我不會跟你計較的
不要整天拿錯誤消息來跟人嘴砲就好
CBR250是SOHC...
T2好便宜...
陳凱米 wrote:
會問我好的地方一一寫出來,代表你對這兩台車根本不了解~
說了也是對牛彈琴~
原來一台車的價值就只有水不水冷
真可悲
難怪你覺得T2比CBR250好
建議你多讀點書
其他地方多比較
骨架、操控也可以多比比
不要活在自己的象牙塔裡
還有也不要優點說不出來
就說什麼對牛彈琴
125速克達說的好像兩台尾速差100公里
你也真可愛
陳凱米 wrote:
是的,水冷就是比空冷好~
不然馬車125做空冷不就好了~
什麼時候反過來了?你還在做夢嗎?
你要有人覺得OHLINS比原場避震爛了,是你吧?
原來多個水冷就是神車
那可能VINO50都比新勁戰好了
難怪有人喜歡小屌
也喜歡說歪理
原來水冷就是好
真是可悲的言論
還有我個人認為OHLINS比原場避震好上二十倍有
不知你有無使用過OHLINS避震?
還是你以為T2的原場的避震是OHLINS的避震，然後你認為很爛，所以就拿上來跟別人說OHLINS也不過如此
陳凱米 wrote:
在下的四輪座騎就是本田的,二輪的還不在人生計劃中,
你有意見嗎?
多存點錢去買比較實在!
你開什麼汽車關我屁事?
還有前文的汽車報廢又關機車屁事?
就事論事，你那麼愛日本的法律，不如你車子滿五年自己仿效日本去報廢吧
不然你說那麼多幹嘛
然後捧T2又說自己喜歡本田
然後又說不想被進口車商強姦
結果自己買本田的汽車
還不是被進口車商強姦?
還是國產車型
又被國產商人強姦
你乾脆改名叫被強姦犯好了
話不投機半句多~
陳凱米 wrote:
你廢言還真是靠杯的多~
事實說出來你啞口無言
就說我是廢話
還要加上自己死拔拔說出來讓大家知道
陳凱米 wrote:
隨便拉一張圖就代表全日售價啊?
這只代你看事情只看表面,不了解原由~
去看看日本的SYM官網吧!
看什麼SYM官網?
你買車是上網買還是去車行買?
你沒問題吧你?
陳凱米 wrote:
水冷VINO要當大馬力來騎~不掛才怪,就不用拿出來說嘴~
就像CB250~拉轉燒汽門一樣~
阿你不是說水冷就是屌?
媽媽~有人VINO50放掉油冷怪了
陳凱米 wrote:
車台,避震那裡輸了?你當我車庫沒勁戰啊?
車台真這麼好,狗骨,避震是改心酸的啊?
依你高見
那很多重車都只跟勁戰還有TIGRA同等級了
不然他們避震、前叉改心酸的?
了不起的言論
陳凱米 wrote:
我喜歡本田愛捧T2老子高興就好~
算了~話不投機半句多~
你爽就好
不過不要為了嘴砲而嘴砲
也不要顛倒是非
媽媽~CBR250是SOHC
T2會飛~
日本賣的好貴喔
==========================================
陳凱米 wrote:
樓主~歹勢~不該在這和別人激烈爭論!!歪樓了!!
我先下休止符了!
自己起戰火
又自己下休止符
球員裁判都是你
給你
陳凱米 wrote:
骨架!我也覺得繼然都開新模了!為何不做環抱式呢?
反觀~小忍也是鑽石車架,連本田CB車系也是,便無妨了~車穩比較重要!
你確定鑽石車架就是一樣的東西?
車架的迷思 鑽石式車架VS環抱式車架
T2 VS Ninja 250R
陳凱米 wrote:
不然有的小廠做出環抱車架,車子一樣震,一樣搖,也是廢物!
T2 車台補強
T2 車台補強 心得報告
確實是東搖西晃
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!wZvNtcqVHx53IT0vuYix_g--
某T2護衛隊跳槽Ninja 250R感想
"且換了小忍後我才發現T2的車身重心真的比較高~! 且後避震並沒有配多連桿設計~! 所以在過彎的性能方面真的完全不能跟小忍比........
小忍的騎姿雖比T2還趴了些且重心較低加上後避震是多連桿設計的所以在過彎性能方面真的是讓人感到超滿意的~! 同樣的速度下殺彎T2已經開始會晃車身了但是小忍卻完全不晃也不甩~! 穩定性真的只有好!"
"這台車也騎了一個月有了~! 也越來越能理解為何T2會被人砲的這麼慘烈的主因了........... 在性能方面真的是完全不能拿來跟進口車比的........ 雖然T2在實用性&價錢方面的確是贏面較大~!
但是如果要拿來作性能方面的激烈操駕的話先天的體質較差這方面就真的沒法跟進口的比了~!
雖然多少還是可以靠改裝來彌補一些差距~! 但得花一筆不小的大錢去強化~! 再來就算強化了先天的體質差異跟進口的還是有段距離就是了............. "
游庵 wrote:
你確定鑽石車架就是一...(恕刪)
你在回文時,要不要看清楚我在寫什麼?
怪了,樓上幾位是在斷章取義嗎?
我有說T2 比 CBR250R好?
還是T2 的車架 和 小忍都叫鑽石車架,所以同等級嗎?
我好像是說,不一定環抱車架就一定好吧?
當我是笨蛋不會自己爬文嗎?
AMD和intel拿同規格的來比,就是Intel比較好啊,這大家都知道!
但是性價比就是不同!
我只是覺得有人,有些人一直批,一直酸,三陽的第一台250檔車~
實在很煩,叫買T2的車主,情何以堪~
繼然自己說T2和已成熟的本田CBR250R根本是不同等級的東西!
又為何要沒事把T2捉進來炮?
買車本來就是挑自己能力負擔的起,有FU的車!
什麼都要比性能,穩定,價格!!
那哈雷機車豈不難堪?大排量卻沒有高馬力,車子又震,又易漏油~轉彎又難~
難道都要墳海? 不就是一種品牌精神! 對美國人來說!哈雷就是國產車而已!
玩車,就是那裡不合,調整到自己適合的車子,這也是好玩的地方!
當然本田最利害的就是好上手!需要自己再多調整的東西不多~堪至對大多數人來說,根本不用調整!
拿我朋友CBR1000RR來說,打檔桿太長,感覺打檔都在用腳尖!所以改了可調式腳架!
如此而已!!..../ _> \
陳凱米 wrote:
你在回文時,要不要看清楚我在寫什麼?
怪了,樓上幾位是在斷章取義嗎?
斷章取義的是你吧
一直扯東扯西
一下汽車五年報廢
一下又T2穩定度不輸FZ
還川崎的車以量制價，所以T2才會輸他們
陳凱米 wrote:
我有說T2 比 CBR250R好?
還是T2 的車架 和 小忍都叫鑽石車架,所以同等級嗎?
我好像是說,不一定環抱車架就一定好吧?
那你到底想說什麼?
T2爛就托小忍下水?
不然沒事說什麼都是鑽石車架?
你知道有差別還這樣說?玩文字遊戲?
還有環抱車架沒有比較好?
有比較爛的環抱車架到請你提出來說明一下
陳凱米 wrote:
當我是笨蛋不會自己爬文嗎?
1、依你的CBR250R是SOHC、
2、水冷就是屌論、
3、小忍也是鑽石車架,連本田CB車系也是,便無妨了論、
4、Aria安全帽怎麼比路邊攤的五百安全帽還快風化論、
5、T2穩定度不輸FZ論、
6、買進口車=被貿易商強姦論
7、有那一台國外賣的比國內便宜了?
總評..你是不是笨蛋我不予置評，大家都看在眼裡記在心理，還有你一定沒有爬文
CBR250是SOHC~而且台灣好便宜喔
陳凱米 wrote:
AMD和intel拿同規格的來比,就是Intel比較好啊,這大家都知道!
但是性價比就是不同!
哪裡不同?
都是一樣的東西不拿來比
不然拿你的intel來跟CBR比嗎?
你知道性價比不同
但還是拿日本官網的售價來跟日本民間的售價比
喔，原來買車子現在要上網買了，還要挑貴的買
你真的是出類拔萃
陳凱米 wrote:
我只是覺得有人,有些人一直批,一直酸,三陽的第一台250檔車~
實在很煩,叫買T2的車主,情何以堪~
原來現在不止小孩打不起罵不起
連車子也不能批評啦
乾脆來造神運動好了
T2以外其他車都是垃圾好不好?
原來車廠做的爛、賣的貴都不能講
不求進步只敢躲在政腐的保護傘下不要緊
製造國家賣的比輸出到國外貴
了不起，國然是世界的好車
P.S.他第幾台檔車關大家屁事？別說的好像不支持不行
陳凱米 wrote:
繼然自己說T2和已成熟的本田CBR250R根本是不同等級的東西!
又為何要沒事把T2捉進來炮?
你又錯了
就是兩台是同等級的車才要比
就是比了才被砲成這樣
你知道CP值這種東西
你就知道T2的CP值有多低
買台FZ花同樣的價錢..你懂得
陳凱米 wrote:
買車本來就是挑自己能力負擔的起,有FU的車!
什麼都要比性能,穩定,價格!!
怪哉怪哉~
前面還說CBR250R跟T2性能相差無幾
穩定度又有FZ猛
價格又比日本便宜~
現在又改口說都是別人在比了
您還真是貴人多忘事阿
陳凱米 wrote:
那哈雷機車豈不難堪?大排量卻沒有高馬力,車子又震,又易漏油~轉彎又難~
難道都要墳海? 不就是一種品牌精神! 對美國人來說!哈雷就是國產車而已!
玩車,就是那裡不合,調整到自己適合的車子,這也是好玩的地方!
你又錯了
嬉皮車要什麼大馬力？嬉皮車要什麼車子寧靜？嬉皮車要什麼轉彎超好殺？
你有沒有搞清楚狀況？T2要填海我倒是沒意見
拿哈雷的震動來跟野狼的偷料震動來比
一個沒必要改；
一個是能改善，但是為了省錢偷料，把車子做的很爛，然後再來廣告作假聲浪、骨架爛再來做假裝飾殼
不要以為都一樣
會扯東扯西一一寫出來,代表你對這兩台車根本不了解~
說了也是對牛彈琴~
陳凱米 wrote:
當然本田最利害的就是好上手!需要自己再多調整的東西不多~堪至對大多數人來說,根本不用調整!
拿我朋友CBR1000RR來說,打檔桿太長,感覺打檔都在用腳尖!所以改了可調式腳架!
如此而已!!..../ _> \
哈雷也好上手
自己要調整的東西也是看心情,堪至對大多數人來說,根本不用調整!
卻被你批評的比T2還不如
還要去填海?
哎,好的都被你說成爛的
爛的都被你說成好的
我實在
陳凱米 wrote:
我喜歡本田愛捧T2老子高興就好~
你爽就好
希望你快去買一台T2來支持國慘
這樣他們才有"機會"進步(是有機會不是保證)
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